Părți ale unei pendule

Greutatea este motorul care conduce ceasul. Imaginați-vă că ați avut o greutate legat de un șir de caractere, și înfășurată în jurul unui șir tambur, astfel încât greutatea atârna deasupra podelei. Dacă lăsați-l să meargă, greutatea va scadea, rotirea tamburului, până când a ajuns jos. Aceasta este ceea ce faci atunci când bate vântul ceas: de cotitură un tambur și trăgând greutățile prin înfășurarea lor șir în jurul ei. Dacă mâinile (cum ar fi cele de pe un ceas) au fost atașate la tamburul, veți vedea acele mâini rândul său, ca greutate a scăzut. Acest lucru, în termeni simpli, este modul în care se execută un ceas. Dar este nevoie de ceva pentru a reglementa cat de repede scade greutatea.

Pendulul este o greutate rotundă sau bob, amplasat la capătul unei tije metalice. Ca leagăne tija, pendulul merge înainte și înapoi într-un ritm regulat. Perioada unui pendul (timpul necesar pentru a merge înainte și înapoi o dată), se bazează pe lungimea tijei de pendul și afectate de atracția gravitațională într-o anumită locație de pe pământ.
Este posibil să se proiecteze pendule de lungimea corectă și greutatea, astfel încât perioada lor este exact o secundă, sau alte sume regulate de timp. În cazul în care pendulul ar putea fi cumva merge, astfel încât nu a fost oprit prin frecare, poate fi folosit pentru a măsura exact trecerea timpului.

Esapamentul este o serie de piese, inclusiv pendulul, o roată dințată și un dispozitiv numit ancora care se cuplează cu dinții Gear. La fiecare leagăn a pendulului, un dinte a roții dințate este lăsat să scape. Ancora atinge angrenajul în două locuri, dreapta, stânga, dreapta, stânga, este ceea ce face tic, tac, tic, sunetul Tock auzim când un ceas pendul rulează. Ancora ghionturi pendulul suficient pentru a depăși frecare, astfel încât pendulul leagăne fără oprire.

Un tren de viteze este o serie de roți dințate, fiecare conectare la alta. Într-un ceas, un tren de roți dințate se conectează tamburul (avansat de greutate care se încadrează) la fiecare parte a ceasului. Diferitele dimensiuni de unelte de mână pentru a determina fiecare gravitează la o viteză diferită. Un alt tren de roți dințate deține greutatea în sus astfel încât să nu scadă atât de repede. În cele mai multe ceasuri cu clopoteii, izbitoare a Chimes este reglementată printr-un tren de roți dințate separat și greutate. Trenurile de viteze reglează viteza cu care tobele rândul său, astfel încât greutățile se încadrează la viteze precis reglementate.

Mecanismul de setare decuplează trenuri de viteze, astfel încât mâinile unui ceas poate fi setat la ora corectă. Aceasta corespunde cu tija unui ceas, care trebuie să fie scos (decuplând treptele de viteză), astfel încât mâinile poate fi setat.