Modul corect de a rola de asfalt

conținut

Ceea ce aveți nevoie

Gropile în drum provin din fisuri în carosabil, care se umple cu apă, congelare și dezgheț. Când nu se rostogolească sau asfalt compact în mod corespunzător, se poate produce aceste fisuri, împreună cu rutului severă din greutatea vehiculelor. O modalitate de a păstra aceste probleme de suprafață la bay este de a urmări modul corect de a se rostogolească de asfalt în timpul instalării.

Ceea ce aveți nevoie

2 role vibratoare cu tambur dublu, 12 tone la 15 tone
Compactor cu pneuri
Apă
Indicator temperatură
2 role cu tambur, 2 Vibratory tone la 5 tone

Aplicații rutiere

Umpleți rezervoarele de apă pe role, dacă acestea nu sunt deja plin. Rezervorul de apă pe rola pneumatică, sau rola de anvelope din cauciuc, are nevoie de un agent de eliberare amestecat în ea pentru a menține asfaltul fierbinte de la lipirea anvelopelor de cauciuc.
Poziționați o durata de 12 tone la 15 tone vibrator dublu tambur cu role în spatele finisor asfalt. Utilizați rola în modul static dacă asfaltul de licitație sau realizate cu agregate mici, iar adâncimea mat este de 2 până la 3 inch. Utilizați rola în modul de vibrație când asfaltul este mai puțin de licitație, realizate cu agregate mari, care produc un covor gros de la 4 la 6 inch.
Divizați asfaltul fierbinte cu rola tambur dublu. Puteți înapoi departe de PAVER ușor pentru a lăsa asfaltul se răcească puțin înainte de a începe să-l rostogolească. În cazul în care asfaltul este prea cald, rola va împinge asfaltul, mai degrabă decât de compactare ea.
Strângeți racletele la tobe cât mai mult posibil. Porniți pompa de apă și uda întreaga tambur - aceasta păstrează asfaltul de la lipirea la tobe.
Urmați defalcarea, rola tambur dublu cu un pneumatic sau o altă rolă cu tambur dublu. uda continuu la tobe pe role și de a folosi apa și agentul se amestecă pentru a menține asfaltul fierbinte de la aderarea la tobe și anvelope de cauciuc ale unei role pneumatice până când pneurile se încălzește.
Roll-asfaltul din spatele rolei mijlocul lui, pneumatice sau dublu tambur, cu o altă rolă cu tambur dublu până când toate mărcile sunt în afara de trotuar și asfaltul se răcește la 175 de grade Fahrenheit. Acest role termina ia liniile afară și termină mat cu un aspect neted.

Aplicații Driveway

Poziționați un 2 tone la 5 tone tambur dublu cu role în spatele finisor asfalt.

Compactează asfalt cu o rolă, cu excepția cazului în care nu poate ține pasul cu Pavator și temperatura mat scade sub 175 de grade F, fără compactare de 95 de procente.

Termina rularea cu un alt mic cu role dublu tambur pentru a elimina liniile și netedă mat.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit