Cum de a repara o moară de vânt mecanic

Controlați moară de vânt în timpul perioadelor de rafale extreme de vânt. Acestea sunt momentele când moara de vânt va fi sub cel mai de stres, și este posibil să observați mai juca în sistem decât în ​​condiții normale, analizând lame, butucul lamei și componente mecanice, cum ar fi roțile dințate și arbori de transmisie. Notă orice aberații de la funcționarea normală să le respectați, și să facă un plan de a stabili componentele structurale și mecanice care au nevoie de atenție.

Verificați și înlocuiți orice lame rupte, folosind același material, dacă este disponibil. Folosind materiale diferite pentru lame de mai noi pot duce la dezechilibre în rotirea butucului și funcționarea necorespunzătoare a motorului eolian. Dacă este necesar, înlocuiți toate lamele cu cele similare de design, lungimea și smoală (unghiul la care lamele sunt poziționate spre vânt).

Verificați și înlocuiți butucul lamei, dacă este necesar. Butucul lamei este punctul central unde cuplul combinat din sistemul lamei este integrat mecanic în restul morii. Este de multe ori este una dintre caracteristicile cele mai subliniat o moară de vânt. În cazul în care butucii lama folosesc șuruburi și piulițe pentru a se conecta lamele la restul de moară de vânt, veți avea nevoie de un robinet și kit de vopsea pentru a instala găuri filetate în noul hub lama. Veți avea nevoie, de asemenea, de a utiliza o cheie bormașină sau soclu pentru a atașa lamele la noul hub lama.

piese mecanice rezistente la intemperii pe interiorul morii lui în cazul în care există o separare între interiorul și exteriorul motorului eolian. În funcție de design-moară de vânt dvs., poate necesita adăugarea de rezistență la intemperii folie weatherproofing utilizate în jurul pereților exteriori ai clădirilor rezidențiale, noi materiale pentru acoperișuri, ștemuire și intermitent. morile de vânt din lemn va necesita ocazional reîncadrare unele dintre componentele structurale interioare, cum ar fi structuri și grinzi.

Controlați angrenajele de moară de vânt dumneavoastră. În cazul în care roțile dințate și zimți sunt ruginite sau au dinti deteriorate, atunci poate fi necesar să înlocuiți toate componentele legate de angrenarea cu o nouă cutie de viteze. În acest moment, s-ar putea dori, de asemenea să ia în considerare modificarea raportului dintre roțile dințate fie pentru a dobândi mai multă putere sau mai mare viteză de cotitură unelte.