Mai multe tipuri de încălzire și răcire sisteme Trane folosesc un motor TWG018A140B1 ventilator pentru a circula aerul în toată casa. TWG018A140B1 este piesa al motorului suflantei utilizat în aceste dispozitive. Diferite probleme pot dezvolta în sistemul Trane, dar atunci când suflanta dvs. continuă să ruleze fără oprirea, cauzele sunt limitate.
suflanta dvs. va continua să funcționeze dacă setarea temperaturii este prea mare sau prea mică. Suflanta oprește numai off odată ce se atinge temperatura dorită. Termostatul controlează setarea temperaturii dorite. Dacă setați termostatul la 45 de grade pe o zi fierbinte, sistemul Trane nu se poate ajunge la această temperatură, care împiedică ventilatorul de la oprirea. Dacă setați termostatul la 95 de grade pe o zi rece, efectul opus se produce, dar ventilatorul va continua să funcționeze, deoarece sistemul Trane nu se poate ajunge la setarea temperaturii dorite.
termostatul are un buton care setează suflanta „fan“ sau „auto“. Setarea ventilatorului va determina ventilatorul să continue să curgă, chiar dacă a fost atinsă temperatura dorită. Trebuie să setați butonul pentru auto, asigurarea ventilatorul se va opri automat, odată ce sistemul Trane ajunge la setarea temperaturii.
Un termostat defect poate preveni ventilatorul de la oprirea, precum și întregul sistem Trane. Dacă termostatul nu funcționează corect, sistemul de încălzire și răcire nu este controlat în mod corespunzător. Un scurt în termostat poate afecta setarea temperaturii, cauza setarea să fluctueze sau nu înregistra nici o setare a temperaturii. De cele mai multe ori un termostat defect va determina întregul sistem să se închidă, dar poate preveni sistemul, inclusiv ventilatorul, de la închiderea.
Unele sisteme Trane folosesc un comutator de control al ventilatorului limită în cazul în care termostatul nu are o setare ventilator. Aceste switch-uri de control atunci când ventilatorul pornește și se oprește. Un comutator defect determină motorul suflantei să funcționeze continuu. Comutatorul previne, de asemenea, ventilatorul de la care rulează la toate. De cele mai multe ori, ultima setare a comutatorului de control limită va fi menținută atunci când eșuează. În cazul în care motorul suflantei funcționează când comutatorul eșuează, acesta va continua să ruleze.
O scurtă în sistemul electric va împiedica, de asemenea, ventilatorul de la oprirea. Fiecare motor de ventilator are o cutie de joncțiune pe partea laterală a componentei. Cutia de joncțiune este punctul de conectare a firelor de control. Un scurt este unul dintre aceste fire de control determină suflanta pentru a rula tot timpul. Când este necesară ventilatorul, tensiunea este trimis la motor, alimentarea componentei. După ce motorul suflantei nu mai este necesară, de tensiune este deconectat de la motorul suflantei, oprirea acestuia oprit. Dacă persoana de contact de deconectare scurtcircuitelor sau se topește în poziția închis, tensiunea va continua să curgă la motorul suflantei.
Cum sa faci un matlasat Bun caldCum se atașează Bataie la o pilotă TopCum să eticheteze lucrate manual QuiltsCum sa faci comfortersCum sa faci o mână cu smocuri Mângâietor
Cum de a elimina ridurile din poliester SatinTipuri de poliester FabricCum de a micșora 80 la sută din bumbac și 20 la sută poliesterCum sa faci Fire poliesterCum sa faci Quilts RugăciuniInstrucțiuni pentru o Yellow Brick Road QuiltCum se face un model Bow Tie QuiltCe tip de Fabric este din bumbac Jersey?Cum sa faci un ochi-Quilt tauri
Cum sa faci un set pentru copii pentru copiiCum se utilizează Crayola Fabric MarcatoriCe fir de culoare ar trebui folosite pentru matlasare?Cum de a face Clam Shell QuiltsCum sa faci o pilotă Inside Out WayCum sa faci o pilotă perfect bloc
Cum rezistente la foc sunt 80/20 de bumbac și poliester Blends?
Cum de a elimina ridurile din poliester Satin