Cati bani ar pot face ca mecanic avion?

mecanicii Avion au o responsabilitate esențială pentru a asigura siguranța zborului pentru pasageri și piloții aeronavei în care sunt efectuați întreținerea. Cariera unui mecanic de aeronave incepe cu acumularea de experiență și câștigând certificare. Grila de salarizare a unui mecanic crește dramatic cu experiență și educație. calificări superioare, certificări și responsabilitățile sunt reflectate în salarii mai mari.

Un mecanic de aeronave câștigă de obicei un salariu pe oră variind de la 15 $ ca un mecanic la nivel de intrare la $ 36, o oră, ca mecanic senior pentru o companie aeriană majoră. Mecanica care lucrează pe avioane cu jet pentru o companie aeriană majoră și mecanici care au participat la o școală de întreținere de aviație câștigă salarii de pornire mai mari. Mecanică care au obținut experiența lor în domeniul militar și a obținut licența lor prin acea experiență de obicei câștigă mai puțin decât mecanicii care merg la școală.

mecanici de aeronave pot primi bilete de avion redus fare pentru ei înșiși și familiile lor, în plus față de beneficiile tipic de sănătate și de pensii. O treime din mecanicii de aviație sunt membre ale unei uniuni, inclusiv Uniunea Muncitorilor din Industria Aerospatiala ale Americii sau a Asociației Internaționale a Mecanicilor.

mecanici de aeronave efectua lucrări de întreținere preventivă și de a efectua inspecții la motoare de avioane, sisteme hidraulice, instrumente, aer conditionat si sisteme de presurizare și alte sisteme de aeronave. Sarcinile lor includ, de asemenea depanarea și repararea echipamentelor, dacă este necesar și după cum este descris de către piloții care operează echipamentul.

Administrația Federală a Aviației impune ca mecanicii de aeronave li se cere să fie certificate înainte de a efectua lucrări de întreținere pentru aeronave. Certificatele Airframe și motopropulsor sunt cele două certificate mecanice standard și companiile necesită în mod obișnuit, atât înainte de a oferi locuri de muncă. Candidații trebuie să aibă 18 luni de experiență pe ambele aeronave motopropulsoare și înainte de a aplica pentru corpuri de aeronave de certificare. Mecanică, care efectua lucrări de întreținere și nu sunt certificate sunt obligate să fie supravegheate direct de către un mecanic certificat.

Mecanică poate obține experiență, fie prin formare la locul de muncă sau printr-un certificat școală de întreținere aeronautică FAA. Există mai mult de 170 de școli tehnician aviație care oferă programe de gradul doi și patru ani. Aceste programe se vor califica student și de multe ori le pregăti pentru examenele de certificare FAA.

Mecanică poate obține, de asemenea, experiență la locul de muncă în timp ce efectuează sarcinile ca tehnician mecanic de aeronave, electrician sau avionică. Un inspector FAA trebuie să aprobe în continuare experiența militară înainte de mecanicul aplică pentru certificare. Membrii militare pot utiliza, de asemenea, programe cum ar fi G.I. Bill să plătească pentru o școală de întreținere, a crescut foarte mult valoarea unei companii aeriene și care să le permită să câștige un salariu mai mare.

mecanici de aeronave și tehnicieni de obicei avansa în poziții mai înalte de responsabilitate în cadrul companiilor și companii aeriene private sau organizații guvernamentale, cum ar fi FAA. avansare tipică include managementul de întreținere sau inspector de aeronave. inspectorii Avion câștiga până la 70.000 $ pe an și managerii de întreținere câștiga până la 85.000 $ pe an.