Cerințe pentru camion de conducere în Australia

Deși state sau teritorii individuale eliberează licențe proprii lor de conducere, toate acestea să adere la un standard național. Pentru șoferii de camioane există cinci tipuri de licențe. O licență rigidă de lumină (Clasa LR) se referă la vehiculele rigide între 4,5 și opt tone de masă brută (GVM) și trailere de nu mai mult de nouă tone. Mediu rigid (clasa MR) este pentru vehiculele rigide cu două axe și o GVM peste opt tone. Rigid grele (clasa HR) se referă la vehiculele de peste opt tone GVM și cu trei osii sau mai mult. Pentru vehiculele mai grele rigide este necesară o combinație grea (HC) de licență. Acest lucru se referă, de asemenea, semi-remorci. Pentru vehiculele mai mari, cum ar fi trenurile rutiere, este necesară o licență combinată Multi (MC).

Driverul național vehicule grele Oboseala Legea impune ca șoferii să adere la una din cele trei scheme de gestionare a oboselii. Schema implicită este cunoscut sub numele de ore standard. Se impune ca un driver funcționează numai pentru 12 la fiecare 24 de ore, și trebuie să aibă cel puțin șapte ore de odihnă continuă. În cadrul sistemului de gestionare oboseala de bază (BFM) conducătorii auto trebuie să se odihnească timp de cel puțin șapte ore continuu în fiecare 24, dar pot lucra până la 14 ore, în această perioadă. Operatorii acreditate cu Advanced Oboseală Management (AFM) poate propune propriile lor reglementări în limitele exterioare de șase ore de odihnă continuă pe o perioadă de 24 de ore, sau opt ore de odihnă împărțit în două părți.

CNT dictează sarcinile maxime pentru diferite tipuri de camioane și taxele ratele de înregistrare. Aceste limite variază de la 15 tone pentru un camion rigid cu două axe, la 115,5 tone pentru un tren rutier triplu. Un camion rigid cu trei axe poate transporta până la 22,5 tone și cu patru osii poate dura 26,5. O perioadă de trei axe semiremorcii poate dura 24 de tone. Cu patru osii semi-remorcă poate cântări până la 39 de tone, și cu cinci osii GVM poate fi 42,5 tone.