Cum să setați carb pe un tractor Cub Cadet

Porniți motorul și setați pârghia de accelerație la jumătate;. Lăsați motorul în funcțiune aproximativ 10 minute pentru a se aduce la temperatura de funcționare. Deplasați pârghia de accelerație la setarea cea mai joasă și lăsați motorul să meargă în gol.

Deschideți capota. Localizați carburator montat pe partea laterală a motorului în spatele ansamblului filtrului de aer. Localizați șurubul de reglare a redus de combustibil de mers în gol în partea de jos a carburatorului în cazul în care acesta se atașează la galeria de admisie.

Se rotește șurubul de reglare a scăzut de carburant inactiv invers acelor de ceasornic, folosind o șurubelniță cu cap plat, până când turația motorului începe să scadă, indicând amestecul combustibil-aer este bogat. Asigurați-o notă mentală a poziției șurubului.

Rotiți nivelul de mers în gol de reglare a combustibilului șurub sensul acelor de ceasornic până când crește turația motorului. Continuați să rotiți șurubul în sens orar, până când turația motorului scade din nou, de data aceasta indicând amestecul combustibil-aer este slabă. Asigurați-o notă mentală a poziției șurubului.

Se rotește șurubul de reglare a redus de combustibil de mers în gol la un punct la jumătatea distanței dintre setările prea bogate și prea-lean stabilite anterior în cadrul procedurii.

Conectați un tester auto portabil la motor, folosind instrucțiunile livrate împreună cu testerul. Treceți tester la funcția de tahometru. Asigurați-vă că aparatul de probă indică faptul că viteza de mers în gol este între 1200 și 1500 rpm, în funcție de modelul de tractor. Verificați ghidul proprietarului pentru modelul dvs. pentru a găsi exact viteza de mers în gol este necesar.

Se rotește șurubul de reglare a vitezei de mers în gol în partea de sus a carburatorului cu o șurubelniță cu cap plat în direcția necesară până când testerul arată rpm corectă a motorului. Deconectați tahometru, opriți motorul și închideți capota.