De ce nu meu Featherlite Weed Eater Spin?

buruieni lungi, groase au tendinta de a se înfășoară în jurul bobinei, capul, și se poate obține chiar și în interiorul cutiei de viteze. Dacă aceste buruieni nu sunt eliminate imediat, ele pot infunda capul de filare, oprindu-l în piesele sale. Verificați pentru buruieni și ierburi de fiecare dată când înlocuiți linia de tuns și după ce ați tăiat în jos aceste patch-uri groase. Puteți șterge blocajele cu degetele, dar uneori ele pot obține înfășurat atât de strâns aveți nevoie de un cuțit pentru a le tăia liber.

Cutia de viteze la capătul arborelui, în timp ce fără motor, are mai multe viteze de interacționare care permit capul să se rotească. Aceste unelte pot obține blocat prin murdărie și chiar pietre mici, ceea ce va determina uneltele de plastic pentru a rupe. Dacă suspectați că problema se află în cutia de viteze, deconectați-l de la arborele și demontați-l. Uita-te pentru semne de uzura și conectați în mod corespunzător cutia de viteze la arborele de antrenare.

În interiorul tubului de antrenare, un arbore de antrenare se învârte în jurul și puterea motorului de transferuri la capul de tăiere. Tubul poate obține îndoit sau crăpat, provocând o presiune suficientă pentru a face arborele de antrenare se opresc din rotire. Arborele de antrenare are nevoie, de asemenea, suficient de lubrifiere pentru a reduce frecarea în timp ce se deplasează. Atunci când arborii de antrenare a obține vechi, își pierd lubrifierea și opri filare, care necesită un nou arbore de antrenare și chiar și un tub nou de antrenare. Dacă suspectați că arborele de antrenare, scoateți-l din tub și verificați pentru fisuri sau curbe și lubrifia în mod corespunzător. Un cablu de accelerație deconectat, care sta pe mânerul din spate pe tubul de antrenare, poate provoca, de asemenea, o pierdere de transfer de energie de la motor la cap.

În cazul în care cablul de pornire nu se va învârti, iar motorul nu va manivela, este posibil să aveți o problemă în volantă sau arborele cotit. Împerechează cu volant ciot arborelui cotit printr-o parte numită o cheie. Dacă scăpați sau bruscați trimerul, puteți îndoi cheia astfel încât volantă nu se mai învârte pe arborele cotit. Când acest lucru se întâmplă nimic nu se va deplasa pe motor. Arborele cotit, dacă este gripat, nu se va deplasa în sus și în jos în cilindru, iar motorul este practic împușcat. Atunci când se întâmplă acest lucru, deși, nu va fi capabil de a trage coarda afară. Nimic nu se va muta, și nu va primi motorul pornit.