De ce Fumul meu John Deere Riding Cositoare?

Fumul care vine de la un motor mic, cum ar fi cea de la o masina de tuns de echitatie John Deere, poate fi albastru sau alb, ceea ce indică faptul că uleiul arde în interiorul camerei de ardere. fum Siniliu indică, în general, o cantitate mai mare de ulei decât combustie fum alb. Dacă fumul care vine de la motor este negru, este o indicație a arderii combustibilului incomplet. Fumul este negru, deoarece este umplut cu depozite de carbon rămas din procesul de ardere, iar acestea sunt, probabil, de asemenea, de colectare în interiorul motorului, pe bujia și filtrul de aer.

Spre deosebire de un motor în doi timpi, care arde un amestec de ulei și de combustibil și poate genera o cantitate mică de fum albastru și / sau alb tot timpul, un motor cu patru cicluri, cum ar fi cea în John Deere, are separat Compartimentul pentru uleiul de lubrifiere. Sigilii pe toate părțile în mișcare limitează uleiul la carter și păstrați-l din camera de ardere. Prin urmare, albastru / fum alb poate însemna că aceste sigilii au purtat subțire și trebuie înlocuite. În cazul în care este cazul, motorul de cosit, de asemenea, poate avea compresie pierdute și pot fi performante slabe. fum poate semnifica o problemă temporară, minoră -- ar putea fi de operare mașina de tuns iarba de pe un deal, iar unele ulei poate fi vărsat în camera de ardere.

negru de fum pot fi legate de combustibil rău, probleme cu carburator sau un filtru de aer murdar. Filtrul de aer este ușor de verificat și curățați sau înlocuiți dacă este murdar, dar dacă motorul continuă fumat, acesta poate fi, deoarece rezervorul este plin de combustibil vechi. combustibil Old tinde să colecteze umiditate și care inhibă combustia. Dacă v-ați schimbat filtrul de aer și combustibil, iar motorul emite încă fum negru, carburatorul are nevoie, probabil, de ajustare. Acesta poate fi deschis prea larg - care se poate întâmpla după mai multe ore de funcționare - crearea unui amestec combustibil care este prea bogat.

Ar trebui să fie preocupat de fum albastru sau alb numai atunci când apare în mod constant pentru o perioadă îndelungată. Dacă vedeți bufe de fum, verificați nivelul uleiului - este posibil să fi supraîncărcate carter, și vă puteți opri la fumat, prin drenarea o parte din ulei. În cazul în care fumul este însoțit de performanța motorului slabă - în special pierderea de putere - va trebui să aibă un tehnician de service să înlocuiască niște garnituri de etanșare. Deși este posibil să se adapteze carburatorul-te pentru a opri motorul de la care emit fum negru, este, probabil, mai prudent să aibă acest lucru efectuată de către un profesionist autorizat, de asemenea.