berokinfo.com

Cum să Diagnose un 2 timpi Cap Garnitura de scurgere

Motorul cu ardere internă în doi timpi a fost o dată comună în multe aplicații. În ultimii ani, tehnologia în doi timpi a fost înlocuită în mare măsură de tehnologia în patru timpi, datorită în mare parte preocuparilor privind o mai mare zgomot și emisii de aer mai mari asociate cu motoare în doi timpi. Configurația motorului în doi timpi are câteva avantaje, cu toate acestea, care fac indispensabil pentru anumite aplicații. motoare în doi timpi au un raport mult mai mare putere-greutate decât alte motoare și pot fi operate în orice poziție, fără probleme. Acest lucru face ca motorul ideală în doi timpi pentru utilizare în ferăstraie cu lanț, foarfece de grădină, etc. Designul simplu al acestor motoare înseamnă că toate componentele trebuie să fie în formă maximă pentru funcționarea corectă a motorului și garnitura capului nu este o excepție.

Ceea ce aveți nevoie

  • calibrului Fine (0,001 inch sau mai puțin)
  • Localizați îmbinarea dintre chiulasă și blocul motor. Chiulasa este metalic „capacul“ pe partea de sus a motorului și este ușor de recunoscut, deoarece bujia (i) ies în afară prin această piesă. Priviți cu atenție în jos partea laterală a blocului de cilindri până când vedeți o „fisură“ foarte fin si drepte care ruleaza complet în jurul blocului. Garnitura capului este in interiorul acestei comune, și etanșează chiulasă la blocul motor. examineze cu atenție această comună tot drumul în jurul motorului. Uita-te pentru semne de decolorare metal sau acumularea de depozite negre deoarece acestea pot indica locuri în care garnitura capului prezintă scurgeri.

  • Verificați lățimea capului / bloc de articulație tot drumul în jurul motorului, folosind un calibru foarte fin sau sârmă. Diferența ar trebui să fie mai mică de 0.001 cm în toate locurile, și în mod ideal ar trebui să fie în mod eficient atât de mic încât să fie nemăsurabile (adică de zero inci).



  • Deconectați bujiei plumb și manivela motorul trăgând de cablul de pornire de trei ori. Acum ascultă cu atenție la îmbinarea cap / bloc pentru sunetul scapă de aer. Dacă aerul scapă, aceasta înseamnă garnitura capului se scurge.

  • Reconectați bujiei plumb și porni motorul. Simțiți-vă în jurul îmbinării cap / cilindru pentru fluxurile de a scăpa evacuarea gazelor arse. Dacă găsiți locuri în care un flux de gaz sub presiune extrem de fierbinte este Revigorarea înseamnă garnitura capului se scurge. Nu pune mâna prea aproape de motor, deoarece va deveni rapid la cald. Fii atent ca orice gaze care scapă prin garnitura capului va fi, de asemenea, la cald.

sfaturi Avertismente

  • Un test de compresie a motorului este un test de diagnostic valoros, dar compresia redusă a motorului poate fi cauzata de multe lucruri, altele decât o garnitură de cap prezintă scurgeri.
  • Testul final este de a scoate capul cilindrului din blocul și să examineze garnitura capului, dar odată ce capul cilindrului este îndepărtat garnitura capului trebuie înlocuită dacă prezintă scurgeri sau nu.
Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
Cum să crească Texas Sage într-un recipientCum să crească Texas Sage într-un recipient
Cum a planta RosemaryCum a planta Rosemary
Naturale moduri de a respinge călăr cu uleiuri esențialeNaturale moduri de a respinge călăr cu uleiuri esențiale
Cum sa faci citronella LumânăriCum sa faci citronella Lumânări
Ingrediente organice țânțariIngrediente organice țânțari
Ce să plantă cu muscateCe să plantă cu muscate
De uz casnic țânțariDe uz casnic țânțari
Cum să plantezi un copac înrădăcinatCum să plantezi un copac înrădăcinat
Cum de a păstra țânțarilor și țînțari AwayCum de a păstra țânțarilor și țînțari Away
Cum se curata citronella De la Trex Pardoseala profesionalaCum se curata citronella De la Trex Pardoseala profesionala
» » Cum să Diagnose un 2 timpi Cap Garnitura de scurgere