Cum la spre Repair Homelite String Trimmere

conținut

Ceea ce aveți nevoie

Când este vorba de repararea unui șir de tuns Homelite este întotdeauna util să ne amintim că au nevoie de doar trei lucruri simple, pentru a începe și de a rula în mod corespunzător: compresie, gaz, și scânteie. Dar, în cazul în care una dintre aceste zone este murdar, deteriorat sau a fost menținut prost, decât trimmer va funcționa defectuos, probabil. Depozitarea tundere în mod corespunzător și efectuarea operațiilor de întreținere și curățarea regulată va rezolva aproape toate problemele de bază. Înainte de a încerca să rezolve orice problemă este de ajutor pentru a izola problema într-una dintre aceste trei categorii.

Ceea ce aveți nevoie

Şurubelniţă
cheie de stele
Gaz
Periuta de dinti
Cârpă
carburatoare mai curat

Test de aer și de compresie

Utilizați șurubelnița pentru a scoate capacul filtrului de aer. Scoateți filtrul de aer și palmă-l pe o suprafață plană pentru ao curăța. Înlocuiți filtrul în cazul în care nu poate fi curățat.
Folosiți cheia șurubelniță sau stea pentru a scoate capacul din toba de eșapament. Trageți ecranul pentru scântei și curățați-l cu periuta de dinti si cârpă. Uită-te în interiorul tobei de eșapament pentru a vedea dacă există orice resturi sau murdărie în interior, și curat, dacă este necesar.
Țineți tundere șirul său de pornire și trageți-l de pe teren. În cazul în care șirul de pornire este scos sub greutatea motorului, apoi de compresie de aer este scăzut. Reacordați șuruburile de reglare a carburatorului.

Spark Plug test

Glisați șurubelnița sub scânteii de cauciuc priza de pornire și să-l ușor wiggle bujiei. Acest lucru se poate obține din cauciuc friabil cu vârsta, astfel încât să aibă grijă în eliminarea ea și asigurați-vă că nu este deteriorat sau slăbit.
Se toarnă un gaz puțin peste bujia și curățați-l cu periuta de dinti si cârpă. Verificați cu recomandările producătorului de decalaj și asigurați-vă că bujia este corect calibrată.
Așezați bujia în portbagajul de cauciuc, dar nu le atașați la motor. Țineți-le lângă un loc de metal de pe blocul motor. TUG pe cablul de pornire și să caute o scânteie peste golul. Dacă nu există nici o scânteie, înlocuiți bujia și încercați din nou. Testați cablul de aprindere, demarorul, și bobina de pornire în cazul în care nu există încă nici o scânteie.

test de combustibil

Se scurge combustibilul cisternă curățați-o cu un aspirator carburator puțin și LAR și periuță de dinți.

Deconectați conducta de combustibil din carburator și ștergeti linia filtrului de combustibil și de combustibil. Verificați becul grund pentru orice fisuri sau daune. Înlocuiți toate acestea, dacă este necesar.

Pompa pompa de amorsare șapte Times- asigurându-vă că este plin de gaz. Lansați trimerul (dacă este posibil), cu șocul pe o setare până când acesta sare. Mutați în setarea două și pompa becul amorsa de două ori. Porniți din nou tundere și lăsați-l să meargă în gol timp de câteva minute. Mutați în setarea trei și începe trimerul, ținând apăsat pedala de accelerație.

Reacordați șuruburi mari, mici și inactiv de ajustare a carburatorului dacă pornește ferăstrăul. Urmați instrucțiunile producătorului pentru toate ajustările carburator.

Demontati carburator și a pus toate piesele într-o baie de carburator peste noapte. le înmoaie timp de una până la două zile. Frecati-le cu o perie grea și înlocuiți toate piesele uzate cu un kit de carburator.

sfaturi & Avertismente

Ia-tuns dvs. Homelite la un specialist experimentat în cazul în care aveți îndoieli cu privire la oricare dintre reparațiile propuse.
Cele mai multe probleme pot fi rezolvate prin simpla stocare și menținerea trimerul în mod regulat.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit