Cum de a înlocui centura Serpentina pe Ford Escort

conținut

Ceea ce aveți nevoie

Acesta este sugerat de către producătorul vehiculului pentru a înlocui centura pe un Ford Escort la fiecare 60.000 de mile, bazate pe o medie de 12.000 de mile de conducere pe an. curele serpentină au o construcție mai bună și durează mai mult decât curelele de transmisie convenționale. Cu toate acestea, aceste curele tind să poarte din interior spre exterior, și lacrimi, șpalturi și reduceri nu sunt ușor vizibile. Verificați cu atenție centura pe escorta la fiecare șase luni sau mai devreme și dacă vedeți orice semne de uzură, înlocuiți-l - chiar înainte de 60.000 de mile recomandate.

Ceea ce aveți nevoie

cric, dacă aveți un model de motor 2.0L
2 Jack standuri, dacă aveți un model de motor 2.0L
acționare cu clichet / breaker bar sau soclu 13mm și clichet, dacă aveți un model de motor 2.0L 3/8-inch

Scoaterea centură

Parcați mașina într-un loc sigur, departe de trafic. Dacă aveți o escortă cu un model de motor 2.0L DOHC, pentru a alege o suprafață plană, de asemenea, pentru a preveni masina de la rulare. Veți avea nevoie pentru a ridica partea din față a autovehiculului pentru a ajunge la tensionare a centurii de dedesubt.
Deschideți capota și localizați diagrama de curea pe suportul radiatorului superior și comparați traseul centurii la un traseu real al centurii instalate. Asigurați-vă că este la fel. În cazul în care este diferit sau nu există nici o etichetă pe masina ta, face o schiță rapidă pe o bucată de hârtie a modului în care cureaua se execută în jurul roților de curea. Puteți să-l utilizați ca referință în timpul instalării.
Ridicați partea din față a autovehiculului cu ajutorul unui cric și plasați două cric stă sub cadru pentru sprijin, dacă aveți un model de motor 2.0L DOHC.

Introduceți o unitate cu clichet 3/8-inch sau bara de întrerupător în gaura pătrat fila a dispozitivului de tensionare automată a curelei. De sub vehicul, introduceți o priză de 13mm și cu clichet pe șurubul central al scripetelui de tensionare, dacă aveți un model de motor 2.0L DOHC.

Rotiți întinzătorul automat spre partea din față a vehiculului cu ajutorul barei cu clichet sau cu un întrerupător pentru a elibera tensiunea curelei. Dacă aveți un model de motor 2.0L DOHC, rotiți rola de tensionare sensul acelor de ceasornic.

Slip cureaua serpentină de pe rola de tensionare a curelei de mână în timp ce mențineți întinzătorul automat în poziția de eliberare.

Lăsați întinzătorul automat se rotesc cu atenție în poziția inițială.

Scoateți cureaua serpentină din restul scripeților și compartimentul motorului.

Instalarea Noua centură

Comparați noua centura serpentine cu cea veche. Noua centura ar putea fi ușor mai scurt decât centura vechi, dar ambele trebuie să aibă aceeași configurație.
Pornește noua curea prin scripeți, cu excepția scripetele de tensionare. Utilizați diagrama de pe vehicul sau de note ca referință, dacă este necesar.
Introduceți manivela, sau bara de întrerupător în gaura pătrat fila a dispozitivului de tensionare automată a curelei. De sub vehicul, introduceți soclul și clichet pe șurubul central al scripetelui de tensionare, dacă aveți un model de motor 2.0L DOHC.
Rotiți întinzătorul spre partea din față a vehiculului. Dacă aveți un model de motor 2.0L DOHC, rotiți rola de tensionare sensul acelor de ceasornic.
Slip noua curea de serpentină peste roata de tensionare.
Lăsați întinzătorul automat se rotesc cu atenție în poziția inițială.
Coborâți autovehiculul cu mufa de podea, în cazul în care aveți un model de motor 2.0L DOHC.
Rulați degetele în jurul roțile de curea pentru a vă asigura că centura este corect de relaxare.
Porniți motorul și lăsați-l să meargă în gol timp de câteva minute pentru a verifica dacă cureaua funcționează corespunzător.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit