berokinfo.com

Cum de a înlocui o evacuare Flanșă Garnitura

Toate vehiculele au cel puțin o țeavă cu o conexiune cu flanșă. Conducta de țeavă sau antet frontală înșurubate colectorul folosește o flanșă de un anumit tip. Multe vehicule moderne conecta alte componente, cum ar fi convertoare catalitice, țevile de eșapament în aval și chiar fulare, cu racorduri cu flanșă. Cu masina pe un lift și un mecanic care știe ce face, repararea ar putea dura doar câteva minute. Cu un mecanic de reparații acasă de stabilire pe spate cu instrumente limitate, repararea ar putea deveni complicat.

Ceea ce aveți nevoie

  • Ochelari de protectie
  • Manusi de protectie
  • Caseta-end set cheie
  • Ratchet, extensie lung (pentru tobelor) și soclu set
  • torta oxiacetilenica (recomandat)
  • Evacuare instrument țeavă cuier
  • Emery pânză sau șmirghel mediu granulatie
  • garnitură de înlocuire
  • Temperatură înaltă garnitură Perma-Tex compus (senzor de O2 în condiții de siguranță)
  • Hardware-ul de înlocuire (piulițe, șuruburi, șaibe, șaibe de blocare)
  • Verificați dacă conducta cu garnitura flanșei scurgerea cu atenție înainte de a încerca să-l deconectați. Front-pipe-to-multiple flanșe necesită adesea flanșa posterioară a convertorului sau conducta trebuie separate pentru a avea acces la garnitura scurgeri. Uneori, desprinzându-un umeraș de evacuare undeva în jos fluxul de evacuare ar putea permite o flexibilitate suficientă pentru a renunța la deconectarea flanșă din spate.

  • Determina modul în care este conectat flanșa. Toate flanșele frontal-pipe-to-colector sunt fixate cu piulițele de știfturi ale colectorului. racorduri cu flanșă din aval pot folosi știfturi pe de o parte și piulițe pe celelalte sau simple, nuci și șuruburi. prezoane din aval pot fi distinse prin capetele rotunde, care, spre deosebire de un cap șurubul cu cap hexagonal, nu poate avea loc cu o cheie. Prezon au canelate crestături în arborii lor și nu necesită o cheie cutie-end pentru a scoate piulița. Conexiuni piulița și șurubul va necesita șurubul capului să fie menținută staționar (cu cheia) în timp ce un clichet și soclu slăbiți piulița (sau o altă cheie fixă).

  • Deconectați hardware flanșă. Dacă este necesar, se încălzește piulițele conexiunii cu o torță oxiacetilenică. Folosind o torță propan portabil nu poate încălzi piulița până suficient sau ar putea lua o cantitate considerabilă de timp. Se încălzește doar marginile piuliței și nu șurubul. Acest lucru se va extinde piulița. După ce piulița este vișiniu, opriți lanterna și scoateți piulița. Pentru țevi din față, un clichet, extensie lung și soclu sunt cel mai probabil necesare.

  • Se repetă pentru fiecare conexiune piuliță și stud / bolț al flanșei până când toate componentele hardware de reținere este îndepărtat. Prezoanele vor rămâne intacte pe componentele lor de evacuare respective.



  • Se separă conexiunea cu flanșă. Aceasta este în cazul în care conducta de evacuare scula umeraș poate veni la îndemână. Eliberarea unul sau mai multe umerașe de evacuare lângă conexiunea cu flanșă poate da sistemul de evacuare suficient de flexibilitate pentru a avea acces la suprafețele de contact ale fiecărei flanșă împerechere. Așa cum am menționat mai devreme, aceasta poate cere separarea celeilalte conectarea componentei de evacuare cu garnitura flanșei compromisa.

  • Curățați suprafața de împerechere fiecare conexiune flanșă cu șmirghel sau șmirghel mediu granulatie, dupa care sa permita sistemul de evacuare să se răcească în jos, în cazul în care a fost folosit o torță.

  • Se aplică o cantitate de nivel de temperatură înaltă Perma-Tex compus (O2 senzor de siguranță) pe ambele părți ale garniturii. Așezați garnitura între flanșe. Pe cele mai multe conexiuni de tip flanșă, există o mică bucată de țeavă proeminente pe interiorul flanșei pentru a plasa garnitura pe, în funcție de tipul de aplicație. Unele garnituri de conducte din față sunt numite garnituri „gogoasa“ și se încadrează într-o țeavă de eșapament evazată-ball.

  • Reconecteze flanșă, după înlocuirea sistemului pe umerase, dacă este cazul, cu hardware nou (piulițe, șuruburi, șaibe și șaibe de blocare).

  • Porniți vehiculul și verificați conexiunea flanșă pentru scurgeri. Dacă este necesar, retensionati hardware.

  • sfaturi Avertismente

    • Pune pe ochelari de protecție și mănuși de lucru înainte de efectuarea lucrărilor în cadrul unui vehicul ridicat. Sisteme de evacuare și alte componente vagoane vor fi ruginite și pot vărsat moloz.
    • Fotografie imagine țeavă de eșapament de credit de A74.FR Ben Fontaine din Fotolia.com
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit
    Cum de a pune într-un al lichidului de transmisie Acura LegendCum de a pune într-un al lichidului de transmisie Acura Legend
    Cum de a verifica lichidului de transmisie pe un Lexus ES300Cum de a verifica lichidului de transmisie pe un Lexus ES300
    Cum de a verifica lichidul de transmisie într-un Pontiac Grand AmCum de a verifica lichidul de transmisie într-un Pontiac Grand Am
    Cum de a verifica lichidul de transmisie într-un LincolnCum de a verifica lichidul de transmisie într-un Lincoln
    Îndepărtarea Ford Taurus transmisieÎndepărtarea Ford Taurus transmisie
    Cum de a verifica lichidul de transmisie Dacă nu există DIP StickCum de a verifica lichidul de transmisie Dacă nu există DIP Stick
    Cum se schimbă lichidului de transmisie într-o Honda Accord 1998Cum se schimbă lichidului de transmisie într-o Honda Accord 1998
    Cum de a verifica lichidul de transmisie pe un Chrysler 300CCum de a verifica lichidul de transmisie pe un Chrysler 300C
    Cum se verifică și drena fluidele Plug Locul de amplasare într-un VW Jetta cu transmisie automatăCum se verifică și drena fluidele Plug Locul de amplasare într-un VW Jetta cu transmisie automată
    Cum se instalează lichidului de transmisieCum se instalează lichidului de transmisie
    » » Cum de a înlocui o evacuare Flanșă Garnitura