Din 1990 Ford F-250 Tipuri de transmisie

conținut

Ocd
E4od
C6
Zf

camioane Ford F250 sunt cunoscute pentru rezistenta si versatilitatea lor. Aceasta se extinde la transmisiile Ford utilizate în camioane 1990. Au fost patru transmisii disponibile, iar clientul a fost capabil de a alege pe cel potrivit în funcție de preferințele personale și de utilizarea prevăzută. Toate cele patru sunt capabile de utilizare grele și capacitate de remorcare.

OCD

OCD de înaltă performanță transmisie automată pentru 1990 Ford F250 este echipat cu overdrive. Această transmisie poate fi identificată prin configurația P-R-N-DO-D-1 pe schimbătorul de viteze. Cu sensurile standard pentru fiecare simbol fiind P pentru parcare, R pentru marșarier, N pentru neutru, OD pentru overdrive, D pentru antrenare și 1 pentru prima treaptă de viteză. Această transmisie poate fi mutat in Overdrive in loc de a avea un comutator de overdrive anula.

E4OD

E4OD este, de asemenea, o transmisie automată de înaltă performanță. Principala diferență fiind faptul că această transmitere nu are un mecanism suplimentar de pe schimbatorul pentru overdrive, dar în schimb vine cu un comutator de overdrive anula. Oprirea overdrive înseamnă că dvs. 1990 F250 nu se va schimba în treapta a patra. Acest lucru poate fi util pe urcușuri în rampă, dar va fi o crimă pe kilometraj de gaz pentru nevoile de conducere standard. Transmisia E4OD poate fi identificat prin configurația P-R-N-OD-2-1 pe schimbătorul de viteze. În acest caz, DO reprezintă, de asemenea, „unitate“, roata dințată cu transmisia schimbă automat în overdrive atunci când este nevoie.

Utilizat în 1990 motoare F250 de gaz și diesel Ford, C6 cu 3 trepte transmisia automată a fost proiectat pentru a suporta utilizarea grele. Remorcare și ridicare sarcini grele sunt de top destinate pentru utilizări C6. Astăzi, C6 este căutat pentru curse de drag datorită capacității sale de a genera putere. Este, de asemenea, una dintre cel mai puțin eficiente transmisii din cauza puterii necesare să-l opereze.

Înverșunați de transport disponibile în 1990 a fost F250 ZF. O transmisie manuala cu 5 trepte, care a fost utilizat în motoarele cu gaz și diesel. Această transmisie manuală a fost destinat să înregistreze cele mai grele remorcarea și tractarea F250 ar putea oferi. ZF a dat mai mult control asupra șoferului unelte de pescuit și nevoile lor schimbătoare, care, la rândul său, prevăzute pentru o mai bună kilometraj de gaze.