berokinfo.com

Cum pot afla dacă un Chevelle 1970 este un SS sau Malibu?

Chevelle, o mașină de dimensiuni medii introdusă de Chevrolet în 1963, a intrat în inelul auto musculare ca un adevarat concurent cu 1970 Super Sport, sau SS, modelul. Cu un motor mare-bloc și striping de fantezie fabrica - plus diferite calibre, suspensie sport, capace de roți și scaune ca opțiuni - era mult mai popular decât fratele său simplu, Malibu. Dar, cu toate piesele de reproducere și a documentației false disponibile pentru a transforma un Malibu într-o clonă a SS-ului, acesta poate fi aproape imposibil de a discerne un adevărat SS Chevelle din Malibu.

Ceea ce aveți nevoie

  • Identificarea de carte Chevelle (publicat de „autoturisme și piese“ revista)
  • Catalog de Chevy V-8 numere de turnare
  • Vehicul placă numărul de identificare
  • Original fereastra autocolant
  • foaie construi original
  • Protect-o-plate

Unele lucruri pentru a căuta:

  • Uita-te pentru semne evidente de identificare de pe fereastra originală autocolant, foaie sau construi Protect-o-Plăci (dat cumpărătorilor de autoturisme 1970-72 și care a inclus informații despre echipamentul masinii). Foaia construi, de asemenea, cunoscut sub numele de foaia de copiere de difuzare, a fost găsit, în general, în spatele scaunului din spate sau pe rezervorul de gaz și ar putea fi singurul mijloc de verificare a ceea ce de fapt a venit cu mașina în forma sa originală atunci când a fost asamblat.

  • Verificați numerele plăcuței de numărul de identificare al vehiculului (VIN). In 1970 Chevelles, VIN este ștanțat în spatele firewall-ul și pe dreapta șina cadru posterior. Fiți suspicioși de sudare recente sub bord în jurul plăcii VIN.

  • Verificați dimensiunea motorului. În 1970, modelele SS oferit doar motoare mari bloc. Două pachete SS au fost disponibile: Z25 SS-396 și Z15 SS-454. 396 au avut fie un motor de 350- sau 375 de cai putere. 454 au avut fie o LS5 de 360 ​​de cai putere sau un LS6 de 450 de cai putere. Malibu din 1970 a avut un motor mare-bloc de 330 de cai putere LS3, de asemenea, numit „400“, din cauza aceasta fiind o versiune supra-plictisit de un motor model mai devreme. În plus, ține cont de faptul că un număr foarte limitat de SS Chevelles cu motorul de 375 de cai putere au fost produse în 1970.



  • Examinați cu atenție codurile de motor-partite și să le compare cu codurile găsite în dvs. de identificare Book Chevelle sau catalog de numere sau Chevy V-8 Casting, mai bine, să ia motorul la un dealer Chevrolet. Toate motoarele Chevrolet sunt ștampilate cu codul de asamblare, data de fabricație și codul sufixul. Rețineți că, deși este destul de ușor pentru un operator contrafăcut să ștampila coduri pe un motor, este mult mai greu de contrafăcut codurile de turnare ridicate și datele la piese de motor.

  • Uitați-vă la capota. Adevărat SS Chevelles au o umflatura mare în centrul din spate a hotei, sau au opțional capota tablierului-inducție în loc. SS Chevelles a avut, de asemenea, striping pe capota, deși, care ar putea fi ușor de duplicat.

  • Uită-te la plasarea emblemelor pe masina, care este unul dintre cele mai evidente markeri pentru pachetul SS. SS-ul a avut un logo-ul „SS“ și mărimea motorului pe aripile, o „SS“ emblema alb pe un strat de cauciuc negru pe bara de protecție din spate și un mare „SS“ emblema grila. Grila ar trebui să fie vopsit în negru pe un adevărat SS. alte modele non-SS Malibu și a avut ornamente de argint sau de crom si alte accente.

  • Comparați cratima cu imagini ale SS liniute adevărate găsite în dvs. de identificare Book Chevelle. Dacă este un model SS adevărat, ar trebui să aibă o față neagră vopsită. SS a avut trei linii mari și trei găuri mici pentru vitezometru și alte Malibus a avut un vitezometru Instalatii de masurare dreptunghiular si nici alte indicatoare. Literele de pe instrumentele de ecartament SS Chevelle a avut o verzuie tint- erau albe pe Malibus. Volanul de direcție SS autentic și coloana de multe ori corespund cu interiorul clonelor vehicul- pot fi vopsite negru. Aceasta nu este o metodă foarte simplu de manevrat de identificare, deoarece există inserții de bord SS și kituri de conversie disponibile pentru Malibus- Cu toate acestea, acest lucru este un mod in plus pentru a ajuta la identificarea mașinii.

sfaturi Avertismente

  • Dacă nu intenționați să vândă mașina, o clonă mai puțin costisitoare pot fi la fel de bun ca un model SS și se poate conduce fără a fi nevoie să vă faceți griji la fel de mult despre deteriorarea acesteia.
  • Se abtine de la achiziționarea unui automobil pretins a fi un adevărat SS, fără nici de documente originale.
Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
Ambreiaj Slave cilindru: Cum funcționeazăAmbreiaj Slave cilindru: Cum funcționează
Cum să înlocuiască un Cilindru ambreiaj pe o Toyota CorollaCum să înlocuiască un Cilindru ambreiaj pe o Toyota Corolla
Cum se reglează ambreiaj într-un VW JettaCum se reglează ambreiaj într-un VW Jetta
Ambreiaj Slave Cilindru depanareAmbreiaj Slave Cilindru depanare
Wrangler Probleme ambreiajWrangler Probleme ambreiaj
Cum se reglează ambreiaj într-un Hyundai SonataCum se reglează ambreiaj într-un Hyundai Sonata
Cum se depanează problemele de ambreiajCum se depanează problemele de ambreiaj
Cum să sângereze un ambreiaj în 1991 Ford RangerCum să sângereze un ambreiaj în 1991 Ford Ranger
Cum se reglează ambreiaj într-un Nissan PathfinderCum se reglează ambreiaj într-un Nissan Pathfinder
Cum se reglează ambreiaj într-un Chevy CamaroCum se reglează ambreiaj într-un Chevy Camaro
» » Cum pot afla dacă un Chevelle 1970 este un SS sau Malibu?