Probleme cu un colector de admisie murdar

Unul dintre primele semne sau probleme care apar atunci cand o galerie de admisie este murdară apare atunci când motorul este la ralanti. Sunetul neted pe care îl auziți, în general, după pornirea motorului se înlocuiește cu un sunet intermitent. Leneveasca începe să curgă din cauza aproximativ murdărie sau resturi care afectează amestecul de aer și de combustibil care trece prin galeria de admisie. Filtrul de combustibil nu îndepărtează toate obiectele străine găsite în benzină. Aceste particule minuscule se pot atașa la galeria de admisie, întreruperea fluxului de aer și combustibil în camera de ardere a motorului.

De multe ori un colector de admisie murdar va determina automobilul să se stagneze atunci când decelerării. Pe măsură ce ajunge la o oprire, murdăria și resturile împiedică amestecul de aer și combustibil de la intrarea în compartimentele motorului. Odată ce fluxul de aer și combustibil este întreruptă, motorul se oprește și moare la oprirea.

O galerie de admisie murdar poate provoca, de asemenea, unul sau mai mulți cilindri să rateze. Un dor de pe un cilindru are loc atunci când nu este aprins în mod corespunzător în timpul funcționării. Nu toate murdăria și resturile afectează întreaga galeria de admisie. Murdăria poate infecta doar unul dintre tuburile care furnizează aer și combustibil la un cap cilindru. Din acel cilindru nu este obtinerea aprins, motorul compensează pierderea puterii, sărind peste cilindrul lipsă. Acest lucru face ca motorul să se oprească de cotitură pentru o perioadă scurtă de timp. Oprirea este atât de minute că nu opriți motorul, dar puteți auzi cilindrul problemă nu angajarea.

O mulțime de ori un colector de admisie murdar va face ca motorul să tuse, care este cauzată de lipsa amestecului de combustibil și aer care intră unul sau mai multe camere de ardere. Murdăria sau resturile nu a întrerupt fluxul de aer sau de combustibil, dar limitează cantitatea necesară pentru a aprinde complet cilindrul. Lipsa de aer și combustibil face ca motorul să tuse sau efecte inverse. Murdăria limitează combustibilul și aerul, dar nu-l inconsecvent. Cilindrul primește alternativ o cantitate mică de aer și combustibil penetrant murdăria, și apoi o mulțime de combustibil și pătrunderea aerului murdăria. Suma inconsistente creează sunetul tuse.

O problemă majoră cu un colector de admisie este carbon construirea în interiorul țevilor componentei. Aerul cald oxidează amestecul de combustibil în timp crearea de carbon care se dezvoltă în interiorul tuburilor multiple. Carbonul poate bloca un întreg tub și poate cauza toate simptomele menționate anterior, precum și împiedică motorul de pornire chiar. Carbonul este un chestii cleios, care se va lipi de fiecare parte a motorului. Se poate infecta injectoarele, cilindrii, pistoane și fiecare parte a galeriei de admisie.