Cum de a elimina rugina Rezervoare Motociclete pentru combustibil cu Electroliza

conținut

Ceea ce aveți nevoie

Un rezervor de combustibil ruginit poate constitui o problemă considerabilă pentru orice pasionat de motociclete de epocă, mai ales ca rezervoarele de înlocuire devin tot mai greu de obținut. Pentru a combate acest lucru, multi entuziasti folosesc o metoda numita electroliza pentru a introduce un curent electric într-o soluție care umple rezervorul. Curentul dislocă rugina din interiorul rezervorului, care este apoi atras de o bucată de anod de sacrificiu din oțel. Întregul proces este destul de simplu, dar are nevoie de o anumită pregătire pentru a asigura cele mai bune rezultate. Se așteaptă ca întregul proiect să ia un minim de 48 de ore pentru a finaliza.

Ceea ce aveți nevoie

Şurubelniţă
Apă
cauciuc filetat sau capac din plastic
Aluminiu
Bandă de cauciuc
tijă din oțel sau sârmă umeraș
dop de cauciuc
Cuţit
Sodiu soda spălare carbonat
recipient
12 volți încărcător de baterie auto
Acetonă
Benzină

preparare

Scoateți rezervorul de combustibil de pe motocicletă și se scurge orice combustibil rămas. Scoateți supapa de combustibil din rezervor, fie prin desurubare direct din rezervor sau prin îndepărtarea șuruburilor sale de fixare cu ajutorul unei șurubelnițe. Clătiți rezervorul cu apă proaspătă pentru a îndepărta orice urmă de combustibil.
Se etanșează porțiunea din rezervor, care se conectează la valva de combustibil. În cazul în care rezervorul utilizează un șurub valve, apoi folosiți o bandă de cauciuc, ca garnitură apoi șurub o bucată de aluminiu peste punctul de montare. Utilizați un cauciuc sau plastic capac filetat pentru a sigila un șurub pe cep supapei lui.
Crearea unui anod de sacrificiu, folosind fie o lungime a tijei de oțel sau un umeraș de sârmă. Indoiti sârma sau tija într-o formă de L, care se va extinde în rezervorul de combustibil. Selectați un dop de cauciuc, care se va potrivi în gât de umplere a rezervorului de combustibil de a acționa ca un izolator pentru a separa anodul de la rezervorul de combustibil. Tăiați o mică gaură în fișa cu ajutorul unui cuțit ascuțit. Împingeți anod prin ea până când se extinde cel puțin trei inci deasupra dopului.

Se pune anodului și dopul de cauciuc în gât de umplere a rezervorului de combustibil lui. Mutați în jurul valorii de anod pentru a se asigura că nu intră în contact cu părțile laterale ale rezervorului de combustibil. Scoateți anod și conectați și să facă orice ajustări după cum este necesar.

Se prepară soluția electrolitică care va umple rezervorul de carburant, folosind 100 de procente de carbonat de sodiu bicarbonat de spălare și apă. Se amestecă o lingura de suc de spălare pentru fiecare galon de apă necesară într-un recipient separat. Asigurați-vă suficient pentru a umple rezervorul de soluție complet dumneavoastră.

îndepărtarea Rust

Umpleți rezervorul de combustibil cu soluția electrolitică.
Se introduce anodului în rezervorul de combustibil până când capacul de cauciuc este așezată ușor pe gât de umplere a rezervorului. Mutați în jurul valorii de anod ușor pentru a se asigura că aceasta nu atinge părțile laterale ale rezervorului de carburant.

Conectați un 12 volți auto încărcător de baterie la anod de sacrificiu și rezervorul de combustibil. Clip conector aligatori pozitiv încărcătorul bateriei la porțiunea extinsă a anodului, apoi clip aligator negativ al încărcătorului pe o secțiune a rezervorului de combustibil.

Porniți încărcătorul pentru a începe procesul de electroliză. Se lasă procesul să continue pentru un minim de 24 de ore, apoi porniți încărcătorul oprit. Extrageți anodului și îndepărtați și depunerile de rugină cu o perie de oțel. Reintroduceþi anod și continua electroliza timp de încă 24 de ore. Se repetă după cum este necesar, până când depunerile de rugină nu formează pe anod.

Se rotește încărcătorul bateriei și deconectați cleme crocodil de la rezervorul de combustibil și anod. Se scurge soluția electrolitică din rezervorul de combustibil, apoi clătiți rezervorul temeinic cu apă proaspătă. Se clătește din nou rezervorul, folosind acetonă pentru a îndepărta orice umezeala din interiorul rezervorului de combustibil lui.

Scoateți etanșarea din rezervorul de combustibil și reinstalați supapa de combustibil, urmând metoda inversă de îndepărtare. Reinstalați rezervorul de combustibil pe motocicleta si umple-l imediat cu benzină proaspătă pentru a preveni rugina de la formarea în interiorul rezervorului.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit