1995 F-150: Componente ambreiaj Linkage

Pedala de ambreiaj este componenta cea mai mecanică în sistemul ambreiajului hidraulic. Această pedală este conectat la un suport în spatele tabloului de bord, care îi permite să pivoteze. Atunci când se apasă pedala, acesta împinge un piston în interiorul cilindrului principal de ambreiaj, care începe procesul decuplării ambreiajului.

Cilindrul principal de ambreiaj este componenta care stochează toate fluidului DOT3 necesare pentru sistemul hidraulic. De asemenea, se conectează direct la pedala de ambreiaj și creează presiunea necesară pentru a se angaja și de a decupla ambreiajul. Cilindrul principal de ambreiaj se află direct lângă cilindrul principal de frână și arată ca o versiune mai mică a cilindrului principal de frână.

Liniile hidraulice leagă cilindrul principal la cilindrul de sclavi și spate. Aceste linii arata foarte similar cu linii de frână dure. Acestea sunt realizate din metal și au îndoiturile necesare pentru a șterge toate celelalte componente în vehicul.

Cilindrul slave ambreiajului este montat în interiorul carcasei clopot transmisiei. Cilindrul de master trimite presiunea hidraulică necesară pentru cilindrul slave și cilindrul de sclavi împinge furca de ambreiaj. La unele versiuni diesel ale F150, cilindrul slave ambreiajului este montat în exterior, dar realizează aceeași funcție.

sisteme de ambreiaj-driven de cablu ar uza în timp și necesită ajustări. Sistemul hidraulic nu necesită nici un fel de ajustare. Cu toate acestea, este posibil să observați un simptom similar cu un cablu cu moale excesiv, cum ar fi un ambreiaj alunecare. Această problemă este de obicei remediată prin sângerare aerului din sistemul hidraulic. Supapa de purjare pentru acest sistem se află pe carcasa transmisiei clopot lui.