Honda Istoria XR75

La începutul anilor 1960, American Honda a prezentat una dintre cele mai cunoscute campanii de anunțuri din istorie. "Întruniți draguti oameni pe o Honda" nu numai a crescut în mod dramatic vânzările în SUA Honda, de asemenea, a ajutat la schimbarea imaginii publicului larg de motociclete, în general. Anunțurile au aratat casnice și oameni de afaceri de echitatie Honda 50 de ani. Pensionarii au început să cumpere mici și legat cu banda Honda le RVS și folosindu-le pentru a obține în jurul valorii de camping. Motocicleta era acum luată în considerare serios ca o formă de transport de zi cu zi. Mici-deplasare a devenit popular de Crăciun Honda prezintă pentru copii. La sfârșitul anului 1962, American Honda a fost doar de vânzare de peste 40.000 de motociclete pe an. Acest număr a crescut la 150.000 de 1963.

producătorii de motociclete au fost în mijlocul unui boom-ul minibike în 1968, când Honda a introdus Z50 Mini-Trail. De la începutul anilor 1970 au fost minibikes concurat în toată țara. Honda a introdus un număr de biciclete mici de deplasare, inclusiv Trail 70 și SL70 MotoSport pentru a concura cu Yamaha Mini Enduro, The Hodaka 100-B și modele de la un număr de producători europeni. In 1973, Honda a introdus un minibike care a devenit rapid cel mai popular din timpul său, XR75.

Honda a introdus XR75 în 1973, cu un, singur cilindru racit cu aer, OHC, 72 cc motor. XR75 a avut o transmisie cu patru trepte. In 1974, Honda reconfigurat rezervorul de gaz al XR75. Motocicleta a ramas in mare parte neschimbata, prin modelul de anul 1976. Pentru anul 1977 modelul Honda a crescut deplasarea pe XR75 la 74.9 cc, a dat un nou carburator și o transmisie cu cinci trepte. În 1979, Honda a întrerupt XR75, înlocuindu-l cu XR80.

Mulți proprietari care au concurat Honda XR75s lor a făcut modificări la modelele de stoc. Unele dintre modificările lor preferate au fost de a înlocui stocul cama și țeava de eșapament cu piese realizate special pentru curse. Alte modificări populare au inclus adăugarea unei noi aprindere, răcitor de ulei și carburator mai mare.