Cum se schimba rotoarele pe un Mitsubishi Galant

conținut

Ceea ce aveți nevoie

Cum se schimba rotoarele pe un mitsubishi galant

Nu trebuie să plătească taxe de muncă scandalos dacă aveți unele instrumente și unele de calificare mecanică. Schimbarea rotoarelor de pe Mitsubishi Galant ar trebui să ia aproximativ o oră de muncă pe rotor. Înmulțiți că, prin două și se adaugă prețul rotoarelor și asta e ceea ce ai de gând să-și petreacă un mecanic. Dar dacă te apuca unele instrumente, puteți face treaba-vă în confortul propriei dvs. alee sau garaj.

Ceea ce aveți nevoie

cric
Jack stativ (e)
cală
1/2 inch bar unitate de rupere
1/2 inch unitate metrice set soclu (până la 21 mm)
acționare cu clichet 1/2 inch
Turcia baster
lichid de frână DOT 3
Clemă C
Coardă de sărituri
șurubelniță cu cap plat mare
2 șuruburi lățime de 8 mm cu smoală 1,25 milimetri
Ochelari de protectie
Ball ciocăni ciocan
Spray lubrifiant
1/2 inch unitate cheie dinamometrică reglabil (recomandat)
Frână de pulverizare curat
rag Shop (e)

Cum se schimba rotoarele pe un Mitsubishi Galant

Aplicați frâna de mână și eliberați capota dispozitivul de blocare cu Galant parcat pe o suprafață plană pavate pentru a lucra la. Ridicați capota și sug jumătate din lichidul de frână din rezervorul cilindrului principal folosind baster curcan. Aruncați lichidul. Fixați capacul cilindrului principal.
Break toarta nuci dezlega pe cele două anvelope din față folosind bara de rupere și o priză de 21 de milimetri.
Se pune o roată chock în spatele uneia dintre anvelopele din spate și ridicați partea din față a vehiculului cu cric. Așezați suportul jack sub șina cadru frontal. Puteți ridica o parte, la un moment dat, dacă doriți sau ambele părți, dacă aveți două standuri jack.

Scoateți piulițele și roata.

Scoateți cele două șuruburi de diapozitive cu sublerul cu ajutorul dispozitivului cu clichet și o priză. Depresați etrierul off de tampoane și rotor folosind șurubelnița cu vârf plat și sprijin pentru arcul cadru sau bobina folosind cablul bungee. Comprimare pistonul etrierului folosind C-clema și strângeți-l încet.

Desprindeți plăcuțele de ancora etrier, dar puneți-le într-un mod în care vă amintiți să le înlocuiască în ancora exact același mod în care au fost eliminate. Dacă înlocuiți tampoane la fel de bine, atunci nu trebuie să vă faceți griji cu privire la acest pas.

Scoateți cele două șuruburi de pod etrierelor folosind dispozitivul cu clichet și o priză. Șuruburile vor fi strânse și s-ar putea ajuta să le rupă în vrac, folosind mai întâi bara de rupere și apoi trece la roata cu clichet pentru a accelera procedura.

Spray cele două găuri pentru șuruburi de pe fața butucului rotorului cu un lubrifiant. Subiect în cele două șuruburi 8x1.25 milimetru cu mâna până când partea de jos pe hub. Strângeți fiecare câteva spire cu manivela și un soclu și alternează între cele două șuruburi până când rotorul se eliberează de la hub. În cazul în care firele sau șuruburile benzi, puneți-vă ochelarii de siguranță și lovi înotătoarei placat cu aur a rotorului cu un ciocan pentru a sparge ciocăni mingii gratuit de la hub.

Spray noul rotor cu frână de pulverizare curat pe părțile laterale din față și din spate. Fii liberal și curăța toate acoperirea uleioasă pe ea. Acest strat este un preventiv rugina și ar trebui să fie curățat bine. Ștergeți suprafața rotorului uscat cu laveta.

Așezați rotorul înapoi pe butuc și fir pe o piuliță pinten pentru a ține-l la același nivel la hub-ul. Înlocuiți ancora etrier și șuruburile și strângeți bine. Înlocuiți plăcuțele și etrierul și strângeți șuruburile șubler. Înlocuiți piulițele de roată și lug. Strângeți piulițele separeu și strângeți cu cheia de cuplu reglabil fixat la 80 livre-picior când Galant este coborât la sol.

Repetați pașii de la patru până la 10 pentru cealaltă parte. Pompa pedala atunci când, prin restabilirea presiunii la pistoanele etrierelor comprimate. Verificați din nou și se adaugă nou lichid de frână DOT 3 la cilindrul principal și înlocuiți capacul în siguranță. Scoateți cală, eliberați frâna de mână și unitatea de testare.

sfaturi & Avertismente

În cazul în care Galant are discuri de frână spate și doriți să înlocuiți frânele din spate, procedura ar fi similară cu excepția faptului că nu s-ar aplica frâna de mână, în mod evident, v-ar ridica partea din spate a vehiculului, și v-ar plasa roata sabot în fata uneia dintre anvelopele din față în loc.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit