Care este diferența dintre Standard & Torsion Axe pentru remorci?
Există două tipuri de osii remorcă comune. axe torsionale folosește un arc de cauciuc pentru suspensie, în timp ce axele arc lamelar standard, folosește un arc metalic. Există mai multe variante pe axa de primăvară frunze, dar ele au în esență aceleași proprietăți. suspensii plimbare de aer sunt sisteme scumpe care folosesc pungi de aer sub presiune pentru a amortiza plimbare, și sunt folosite în remorci comerciale grele. Alegerea între o torsiune și arc lamelar ax cu adevărat depinde de mărimea și greutatea remorcii, și nevoile dumneavoastră specifice.
mărimea
osii de cauciuc remorcă de torsiune sunt mai compacte decât alte tipuri de osii remorcă, astfel încât acestea să economisi spațiu și greutate pe o remorcă mică. axe de primăvară frunze comune sunt, în general, mai mari și mai grele.
Finete
-
Arcurile de elastomer de cauciuc folosite în număr de axe de torsiune ajuta la netezirea plimbare și de a absorbi o mulțime de umflaturi. axe torsionale sunt, de asemenea, mai silențioase decât osii de primăvară frunze, care tind sa scartaie de fiecare dată când ricoșează de primăvară.
Limita de încărcare
Deoarece axe standard sunt mai mari și mai dure decât axe de torsiune, ele sunt în măsură să dețină mai multă greutate și să sprijine o remorcă mai mare. axe torsionale sunt mai mici în parte pentru că designul permite acest lucru, dar, de asemenea, pentru că pur și simplu nu pot suporta remorci mari. osii Torsion nu se imprastie greutatea în jurul cadrului la fel de mult ca axe de primăvară frunze, deci este mai greu pe trailer. Într-o configurație pe osie multiplă, osii standard, împart sarcina unul cu celălalt, în timp ce axele de torsiune rămân independente. Acest lucru înseamnă că, atunci când treci peste o denivelare, cu o remorcă de torsiune pe osie multiplă, una dintre axele se află sub o mulțime de stres, în timp ce celălalt este sub relativ puțin.
Durata de viata
Cauciucul din osiile de torsiune nu îmbătrânească bine. De-a lungul unei perioade de ani, se intareste elastomer de cauciuc, devine fisuri fragile și în cele din urmă. număr de axe standard uza la fel de bine, dar în mod normal, durează mult mai mult decât axe de torsiune.
- 94 Silverado 3500 Specs dual
- Specificații fermoarului Santro Plus
- Mercedes 560 Sel Specificații
- Specificațiile pentru Garda la sol un Mercedes
- 1992 GMC Sierra 4X4 Pickup Specificații
- 1993 Chevy Silverado motor Specificații
- 1988 Isuzu Trooper Specs
- Diferenta dintre Jeep Cherokee Sport și Clasic
- 1989 Chevy K2500 Specificații tehnice exterioare
- Specificații pentru un Jeep Wrangler 4.0 linie dreaptă 6 Cilindri
- Mercedes ML430 Specificații
- 1994 Chevrolet Silverado Stepside Specificații
- Polaris scrambler 500 Specificații
- GMC Safari Van Specificații
- Mercedes S320 Specificații
- 1975 Ford F-250 Specificații
- 88-91 GM camioane Specificații tehnice Frame
- C4 Corvette Specificații
- Specificațiile din 1988 GMC
- Cele mai mari Dube disponibile pentru pasageri
- Specificațiile pentru un Vito 112 CDi Mercedes