Cum să înlocuiască un compresor Mazda Tribute AC
Mazda Tribute vine echipat cu un sistem de R134a aer condiționat. Înlocuirea compresorului de aer condiționat în acest vehicul este dificil de realizat localizarea, spre deosebire de cele mai multe vehicule pentru compresor - în care compresorul este montat pe un suport pe motor - compresorul în Tribute montează direct la baia de ulei de aluminiu . compartimentul motor strâns al vehiculului și neobișnuit de locație compresor, prin urmare, face această reparație relativ provocator.
Ceea ce aveți nevoie
- instrument de ștergere centura serpentina
- Un set ecartament / C
- Pompă de vid
- Agentul frigorific poate atinge
- refrigerent
- ulei PAG
- compresor nou
Au orice agent frigorific rămas în sistem evacuat de către un tehnician calificat la un atelier de reparații auto. Este ilegal să aerisire orice formă de agent frigorific aer condiționat în atmosferă.
-
Demontați cureaua serpentină prin rotirea dispozitivului de tensionare, cu ajutorul unui instrument de ștergere de centură serpentină introdusă în gaura 3/8 inci în brațul de tensionare și alunecarea curelei pe fulia alternatorului. Intinzatorul pe Tribute este situat pe partea din față a motorului, chiar deasupra fulia arborelui cotit.
Deconectați ansamblul furtunului A / C de compresor prin îndepărtarea șurubului de 15 mm, care se fixează pe partea laterală a compresorului. Scoateți cele patru șuruburi de 10 mm care se atașează compresorul la baia de ulei și coborâți compresorul la sol.
Umpleți compresorul cu 7 oz. de ulei PAG aer condiționat, prin turnarea uleiului în compresor în timp ce porniți compresorul cu mâna. Instalați noul compresor în SUV prin obturatoare-l în loc pe baia de ulei și atașarea ansamblului furtunului la compresor. Slip cureaua serpentină peste roata de compresor și montați cureaua serpentină pe roțile de curea rămase.
Atașați furtunurile la A / C gabaritul setat la porturile de servicii amplasate pe liniile de aluminiu A / C sub capota tribut. (Feroneria de pe porturile de service sunt diferite dimensiuni pentru a preveni atașarea gabaritelor incorect. Ele pot fi atașate doar un singur fel.) Atașați pompa de vid la furtunul galben în centrul manometrul și deschide ambele supape pe platourile de ecartament . Se rotește pompa de vid pe și se lasă să ruleze timp de o oră pentru a elimina toate umezeala din sistem.
Închideți robinetele de pe manometrul și opriți pompa de vid. Scoateți pompa din furtun galben și atașați un agent frigorific se poate atinge în locul său. Atașați o cutie de refrigerant poate apăsa și deschide cutia cu robinet. Porniți motorul și setați cratima controlează la „MAX“ aer condiționat, cu ventilatorul setat pe mediu. Deschideți supapa albastră pe indicatorul setat pentru a permite agentului frigorific să curgă în sistem. Atunci când cutia este goală, închideți supapa albastră și a instala cutii suplimentare până când sistemul este plin. Consultați eticheta de pe suportul radiatorului pentru capacitatea exactă de agent frigorific pentru modelul dumneavoastră an.
- Care este diferența dintre negru Chrome și Chrome?
- Cum Pentru a repara cromare
- Cum de a proteja Chrome Roți în iarna
- Cel mai bun mod de a curăța Chrome Roți
- Chrome refinisare Sfaturi
- Cum pentru a repara daunele la Chrome
- Cum să rustproof Chrome Tampoane
- Sfaturi pentru curățare Chrome pe Harley-Davidson Motociclete
- Cum să Clean Electrocasnice Chrome
- Cum Pentru a elimina corodat de Chrome Roți
- Cum de a elimina petele galbene din Chrome jenți
- Cum sa faci Chrome de la un finisaj satinat
- Scoaterea Rust din Chrome Corp de iluminat
- Cum să Paint Chrome Roți Negru
- Cum pentru a repara motocicleta Chrome
- Cum să Clean negru Chrome
- Vs. Chrome Din oțel inoxidabil Baterii pentru bucătărie
- Cum de a preveni Rust în Chrome
- Cum la spre Fix Chrome Pits
- Cum de a re-Chrome mobilier
- Cum la spre Fix Chrome pe un tabel Rusty