berokinfo.com

Cum de a reconstrui un motor de 454

454 este cel mai frecvent membru al familiei mari blocului motor Chevrolet lui. Reconstruirii 454 este ușor, cu condiția să știi drumul în jurul unui motor. Pentru a te salva niște bani, pentru a alege un motor cu un miez solid. Dacă aveți de gând pentru a reconstrui motorul, ai fi bine servit pentru a cumpăra un manual de 454 de întreținere pentru a se asigura că toate componentele sunt torsionate conform specificațiilor din fabrică.

Ceea ce aveți nevoie

  • mașină de spălat cu presiune
  • degresant
  • stativ pentru motoare
  • Prinde pan
  • Set cheie standard
  • Set soclu standard
  • Inele de piston
  • ulei de 90W
  • set 454 garnitură
  • lubrifiant arbore cu came
  • inele de compresie
  • Inel compresor
  • liftierii
  • tacheți
  • Curățați exteriorul motorului. Utilizați un degresant standard, împreună cu o mașină de spălat sub presiune. Este important să se elimine anii de murdărie exterioare si murdaria înainte de a începe.

  • Demontați motorul de transmisie, de locuințe clopot, volant, flexplate și ambreiaj. Acest lucru vă va permite să montați motorul pe un suport mai ușor. Marcați pozițiile volantul și flexplate imediat după îndepărtarea acest lucru va face le- reinstalării mai ușor.

  • Montați motorul pe un stativ pentru motoare. Slide tija standului în zona în care tocmai l-ați eliminat transmisia.

  • Scurgeti orice lichide din interiorul motorului într-o tigaie de captură.

  • Scoateți capacele supapelor motorului, galeria de admisie, Tacheți, tacheți și stivuitoare. Dacă credeți că ați putea avea probleme le identifica mai târziu, marcați-le precum și pozițiile lor în cadrul motorului. Cu toate acestea, din moment ce este puțin probabil că va reutilizați multe dintre aceste componente, acest lucru poate fi inutilă.

  • Extrageți capacul lanțului de distribuție și fulia arborelui cotit localizat la capătul pârghiei. Rotiți blocului motor cu 180 de grade, astfel încât să puteți vedea partea sa de dedesubt.

  • Scoateți baia de ulei și pistoanele. Scoateți pistoanele prin slăbirea capace de tijă care le conectează la manivela apoi glisând-le. Apoi scoateți arborele cotit.

  • Rotiți motorul cu 180 de grade, astfel încât să puteți vedea din nou, de top-side. Scoateți capetele cilindrilor.



  • Curățați blocul motor sau trimite-l la un profesionist care urmează să fie curățat. Achiziționați un nou set de capete de piston și inele de compresie. Asigurați-vă că noile capete și inele pe care le cumpărați sunt dimensiunea corectă pentru motorul.

  • Re-montați blocul motor pe stand. Fixați capetele cilindrilor în loc. Când bolting capetele la bloc, cuplu șuruburile într-o secvență elicoidală. Consultați un manual magazin pentru specificațiile producătorului de cuplu

  • Rotiți motorul cu 180 de grade, astfel încât să puteți vedea partea sa de dedesubt. Ungeți arborele cotit și remontarea-l pe motor. Nu uitați să utilizați valorile corecte ale cuplului pentru șuruburile.

  • Rotiți motorul cu 180 de grade, astfel încât să puteți vedea din nou, de top-side. Instalați pistoanele din cilindrii cu un compresor cu piston inelar. Asigurați-vă că decalajul inelului de compresie este cel mai de sus.

  • Introduceți capătul bielei în capul cilindrului. Lăsați-l să alunece în jos să se odihnească pe partea de sus a revistei arborelui cotit. Utilizați o mulțime de lubrifiant atunci când alunecare capătul tijei de conectare în capul cilindrului. Strângeți capacul bielei și fixați pistonul în loc. Repetați pașii 12 și 13 până când toate pistoanele au fost instalate corect.

  • Rotiți motorul cu 180 de grade înapoi la partea sa inferioară. Instalați și strângeți pompa de ulei la manivela. Instalați jumătate din sigiliul principal din spate pe bloc, iar cealaltă jumătate pe baia de ulei la fața locului în cazul în care baia de ulei se va întâlni manivela. Utilizați o garnitură băii de ulei între baia de ulei și blocul înainte ca maxim de insurubare baia de ulei în siguranță la motor.

  • Rotiți motorul cu 180 de grade înapoi de top-side. Ungeți fiecare lob al arborelui cu came și montați arborele cu came în motor prin deschiderea din fața motorului. Alăturați-vă lanțul de distribuție și supapă acoperă cu capacul lanțului de distribuție și garnitura. Oil fiecare lifter și să le instaleze, împreună cu tija supapei și capacul, brațul basculant și piulița.

  • Fixați capacele supapelor și galeria de admisie la blocul. Înlocuiți fulia arborelui cotit.

  • Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit
    Cum de a programa telecomanda Keyless într-un Chevy ImpalaCum de a programa telecomanda Keyless într-un Chevy Impala
    Cum de a Programului 2002 Hyundai Sonata Keyless EntryCum de a Programului 2002 Hyundai Sonata Keyless Entry
    Cum să înlocuiască un Keyless la distanță usa care nu funcționeazăCum să înlocuiască un Keyless la distanță usa care nu funcționează
    Cum să Remote Program Keyless pentru 1996 Toyota AvalonCum să Remote Program Keyless pentru 1996 Toyota Avalon
    Cum de a programa un Remote Keyless Entry pe un Dodge RAM 1500 2003Cum de a programa un Remote Keyless Entry pe un Dodge RAM 1500 2003
    Cum de a programa un Keyless Entry într-un Accord 2001Cum de a programa un Keyless Entry într-un Accord 2001
    Cum de a programa un Keyless Entry pentru un Chevy Suburban 2003Cum de a programa un Keyless Entry pentru un Chevy Suburban 2003
    Cum de a programa un Remote Keyless Entry Emițător pentru 2002 Pontiac Grand AmCum de a programa un Remote Keyless Entry Emițător pentru 2002 Pontiac Grand Am
    Cum de a programa un Jaguar Remote Keyless EntryCum de a programa un Jaguar Remote Keyless Entry
    Cum de a reprograma Keyless EntryCum de a reprograma Keyless Entry
    » » Cum de a reconstrui un motor de 454