Ce este un releu de protecție a bateriei Rundown?

Scopul principal al unui releu de protecție a bateriei poate fi cel mai bine ilustrat de o torpedou iluminat. Când ușa torpedou este deschisă, un comutator de piston cu arc se extinde ca ușa se îndepărtează de zăvor. În mod normal, pistonul comutatorul este apăsat de ușă așa cum se închide și blochează, perturbarea fluxului de putere la lumina, ca într-un frigider. Lumina într-o cutie de mănuși ar putea rămâne aprins după ușa se închide, în cazul în care dispozitivul de blocare este în afara de ajustare sau în cazul în care comutatorul este defect. Nici un rău real, se face atâta timp cât vehiculul rulează, deoarece sistemul de tarifare îndeplinește cu ușurință cererea. Cu toate acestea, lampa mica, ascuns în compartimentul închis, se poate trage bateria peste noapte într-o stare slăbită. Releul taie alimentarea cu energie a lămpii după timpul alocat și fără efecte rele sunt suferite.

relee electrice auto sunt utilizate pentru a menține căldura sarcinii electrice departe de piese mai delicate, cum ar fi comutatoare mici. O bobină de sârmă de cupru fin este înfășurat în jurul unui miez de fier minuscul în interiorul releului. Un câmp magnetic este generat de bobina când se alimentează, iar câmpul atrage o pârghie subțire de metal suspendat deasupra bobinei. Pe măsură ce pârghia se deplasează spre bobina, aceasta contactează un post pentru a finaliza un circuit special. Tensiunea bateriei este în mod normal prezent la releul bobina orice moment contactul este cuplat, iar bobina este sub tensiune atunci când circuitul de masă este completat de un comutator sau modul computerizat.

Lampa torpedou este împiedicat să funcționeze după contactul este adus în poziția „oprit“, datorită releului de protecție a bateriei. Același lucru poate fi valabil și pentru dom și hartă lumini într-un sistem de bază. Caracteristica de temporizare previne releul de la oprirea luminilor sau a altor accesorii convenience care pot fi necesare temporar. Mai multe relee și circuite pot fi implicate pentru a permite funcția de lămpi destinate pentru a ilumina zona imediata pentru a oferi picior în condiții de siguranță sau de securitate personală. Scoaterea cheii din contact poate iniția o procedură de lumina dom sau un alt accesoriu, în timp ce deschiderea unei uși de pasageri ar putea declanșa un alt răspuns sau prelungirea timpului de întârziere.

Deși relee sunt utilizate pentru a alimenta accesorii electrice, circuitele de masă pentru releele sunt uneori controlate de module computerizate. Circuitele integrate sunt compuse din semiconductori și sunt considerate a fi în stare solidă, deoarece acestea nu conțin piese în mișcare, cum ar fi cele dintr-un releu. În cazul în care relee folosesc electromagnetismul pentru a închide un comutator mecanic, componente semiconductoare folosesc diode și micro-cipuri pentru a finaliza circuite sol, care permit sau perturbă anumite funcții. Astfel de module pot fi însărcinat cu protejarea bateriei, sau de a porni luminile corecte la momentul potrivit din zi sau noapte, pentru a păstra proprietarii de vehicule de pericol.