Cum se instalează un Camaro spate Șoc

conținut

Ceea ce aveți nevoie

Chevrolet Camaro sunt echipate din fabrică cu două șocuri spate, unul pe fiecare roata din spate. Aceste amortizoare umezi sus și în jos mișcare a punții din spate, ca vehiculul se deplasează pe suprafețe neregulate. De-a lungul timpului, sigiliile din interiorul amortizoarelor se poate scurge și reduce performanța acestor șocuri. Înlocuirea șocurilor din spate pe un Camaro este un proces simplu, care poate fi ușor de realizat de către proprietarul vehiculului.

Ceea ce aveți nevoie

Blocuri de lemn sau penele de
Cheie tubulară
cric
standuri pentru punți
set de chei tubulare

Scoaterea amortizorul spate

Se pune blocuri de lemn sau de roată în fața chocks și în spatele atât roților din față.
Slăbiți fiecare piuliță papuc de pe cele două roți din spate cu ajutorul unei chei tubulare. Nu rândul său, la oricare dintre piulițele mai mult de o rotație completă.
Ridicați partea din spate a vehiculului. Se pune un cric sub diferențial și ridicați puntea spate până când roțile din spate sunt de două până la trei inci de la sol.

Poziția pe osie se află sub tuburile axei spate și coborâți cric.

Deșurubați piulițele de pe roțile din spate, cu ajutorul unei chei tubulare. Ridicați roțile de pe axe și setați-le din drum.

Deșurubați piulița unică care fixează tija de șoc pe partea de jos a amortizorului la arcul lamelar sau bobina. Utilizați o priză pentru a deșuruba piulița.

Desfaceți cele două șuruburi care fixează partea superioară a șocului la aripa interioară bine.

Trageți șocul din aripa interioară bine cu mâna, și scoateți-l din vehicul.

Instalarea amortizorul spate

Ridicați noul amortizorul în poziție între puntea din spate și șasiu.
Înșurubați cele două șuruburi care fixează partea superioară a amortizorului la aripa interioară bine, folosind o priză.
Slide o nouă bucșă de șoc pe tija de șoc.
Se introduce în partea inferioară a amortizorului prin orificiul de montare în brațul de frunze placă arc sau de control.
Slide o nouă bucșă de șoc și șaiba plată pe tija de șoc pe partea de dedesubt a plăcii arc lamelar sau brațul de control.
Înșurubați piulița care reține tija de șoc, folosind o priză.
Ridicați roțile pe axele din spate. Apoi, înșurubați piulițele cu ajutorul unei chei tubulare.
Coborâți partea din spate a vehiculului.
Strângeți piulițele, cu ajutorul unei chei papuc.

sfaturi Avertismente

Deteriorarea sau lipsă bucse de șoc poate provoca zgomot sau performanțe slabe, pe care mulți oameni se pot gândi la șocuri ca fiind defecte.

Luați întotdeauna măsuri de precauție speciale atunci când ridicarea și coborârea orice vehicul. urmați îndeaproape instrucțiunile enumerate în manualul proprietarului. gușă Numai sub un vehicul în cazul în care este susținută cu opritoarele cricului.

"General Motors Camaro Manual 1967-1981 Reparații Chilton" - Chilton Rezervă 1997 a companiei-
"Haynes Chevrolet Camaro 1,982-1,992 Manual de reparare" - Chilton- 1999
„Chilton GM Camaro / Firebird, Ediție revizuită: 1993 până în 2002 Repararea Tune Up Guide "- Christine L. Sheeky- 2006

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit