Cum să înlocuiască un Honda Civic Linia de frână

conținut

Ceea ce aveți nevoie

Liniile de frână pentru toate cele patru roți pe Honda Civic sunt realizate din două părți principale - o țeavă de metal și un furtun de cauciuc, cu furtunul de conectare a conductei la etrierul de frână. Dacă oricare dintre aceste părți are o gaură sau este întinsă, corodat sau altfel deteriorat, acesta trebuie să fie schimbat. Puteți înlocui atât furtunul sau conducta sau le puteți înlocui în mod individual, dar în ambele cazuri, va trebui să sângereze frânele după înlocuirea liniei.

Ceea ce aveți nevoie

cric
Cheie tubulară
Aer comprimat
Cheie Flare-piuliță
Cheie-a terminat
tub Bender
Linii de frână din oțel
furtunuri de frână din cauciuc
lichid de frână DOT 3
bucată mică de tub
recipient

Schimbarea liniilor

Ridicați autovehiculul utilizând un cric și scoateți roata cea mai apropiată de capătul liniei de frână pentru mai multe acces.
Curățați toată murdăria și praful de fitinguri linia de frână, cu ajutorul aerului comprimat.
Deconectați conducta de frână de metal din furtun prin îndepărtarea piuliței tubului cu ajutorul unei chei flare-piuliță și apoi deconectarea U clema la furtunul de frână de fixare cu un clește. Deconectați linia de la celălalt capăt prin slăbirea montarea sa cu o cheie fixă sa încheiat.

Scoateți furtunul de frână din etrier prin eliminarea șurubul de fixare.

Îndoiți conducta de frână de metal de înlocuire în aceeași formă ca și cea veche, folosind un bender tubing.

Atașați un furtun de frână de schimb pentru etrierul de frână, folosind noi șaibe de etanșare. Asigurați-vă că nu răsuciți furtunul, și că nu vine în contact cu componentele de direcție sau cu suspensia.

Instalați linia de frână de schimb, sprijinind-l între paranteze sale și asigurându-vă că are între clearance-ul în mișcare și componentele fierbinți pe masina. Introduceți furtunul prin suportul cadru pentru ao conecta la linie, apoi atașați piulița racordului și U-clip.

Sângerarea a frânelor

Verificați nivelul lichidului de frână la rezervorul cilindrului principal și adăugați lichid, după cum este necesar. Utilizați DOT 3 lichid de frână.
Slăbiți șurubul de aerisire de pe etrierul de frână și conectați o lungime de plastic sau tuburi de cauciuc pentru montarea șurubului. Plasați celălalt capăt al tubului într-un recipient de lichid de frână.
Au o presă asistent pedala de frână în timp ce slăbiți șurubul de aerisire. Uita-te pentru bule de aer să iasă din tub, împreună cu lichidul, apoi se strânge șurubul odată ce fluxul de fluid încetinește.
Repetați pasul de mai sus până când tot aerul este purjat din etrier, apoi se strânge șurubul de aerisire și scoate tubul.
Reconectați roata și coborâți mașina, apoi top de pe rezervorul cilindrului principal cu lichid proaspăt.

sfaturi Avertismente

Nu folosiți niciodată țevi din cupru - doar linii de frână din oțel. magazine de piese auto va avea linii de pre-fabricate, care au fost deja evazate la capete, cu accesorii.

"Chilton Honda Civic si CRV Manual de reparații" - Robbert Maddox- Haynes 2006 America de Nord-

Foto credit Imagine etriere de Tom Oliveira Fotolia.com

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit