Cum să se stabilească dacă anvelopele sunt Retreads
anvelopele reșapate au avut benzi de rulare lor vechi netezit departe (după ce a fost deteriorat sau devenit inutilizabil) și un nou model de re-aplicat în locul lor. Aceasta se extinde durata de viață a anvelopei considerabil și reciclează de cauciuc vechi. Deși cele mai multe retreads sunt în siguranță, ar trebui să știți cum să-i spuneți diferența dintre retreads și anvelope noi.
Verificați pereții laterali ale anvelopei pentru cuvintele „prejudecată“, „prejudecată diagonală“, sau ceva similar pentru a indica starea lor. Retreads sunt obligate prin lege să aibă aceste marcaje în cele mai multe domenii, care spun consumatorii ce tip de anvelope pe care le cumpără.
Căutați retreads anvelope pe vehicule mai mari, cum ar fi camioane, remorci echipamente pentru constructii si chiar roțile de pe avioane. anvelope reșapate sunt cele mai populare în vehicule mai grele și cele care se vedea o mulțime de călătorie. Mai puțin probabil să le vadă pe vehicule de pasageri și autoturisme private pentru persoane fizice.
-
Uita-te pentru diferențele de textura și densitatea între pereții laterali a pneurilor și a benzii de rulare a acestora. Retreads pot avea distincții slabe. Verificați dacă Treptele sunt mai întunecate, de exemplu, sau puțin mai rugoasă la atingere. Aceste diferențe sunt rareori semnificative, dar nu apar.
Verificați dacă garniturile sau cute similare de-a lungul pereților laterali ai anvelopei. Retreads plasa practic un ambalaj de cauciuc nou în cazul în care benzile de rulare originale au fost o dată, cât mai aproape de original posibil și sigilate în poziție înainte de a fi vulcanizat. O cusătură mică sau un pic de exces de cauciuc este uneori lăsat după un astfel de proces.
Uită-te la prețul. O anvelopă reșapare, de obicei, costă în jur de 25 până la 50 la sută mai puțin decât o anvelopă nouă. Întrebați dacă costul este marcat în jos, din cauza unei vânzări, sau pentru că anvelopele sunt retreads.
Controlați anvelopa pentru semne de netezire sau polizare. retreads anvelope trebuie să fie de multe ori șlefuită pentru a îndepărta resturile benzii de rulare originale. În general, acești indicatori rămân discret, dar dacă vă verificați cu atenție, ați putea fi capabil de a vedea dacă există semne ale lucrării în textura anvelopei.
Uita-te pentru patch-uri de ciment sau adeziv pe pneu. Cele mai multe retreads folosesc ciment pentru a menține noua firmă de rulare față de restul anvelopei și, uneori, petele mici pot fi văzute la suprafață.
sfaturi Avertismente
- Dacă aveți de gând să cumpere retreads, uita-te pentru un distribuitor cu reputație. Anvelope reșapate Informații Biroul vă poate spune despre dealeri din zona dvs. locale, care aderă la standardele de calitate și asigurați-vă că anvelopele le vând sunt de până la prizat. (A se vedea resursele de mai jos.)
- Cum să înlocuiți 2005 Santa Fe Lumini Dash
- Cum de a elimina Dash De la o Honda Accord 1996 pentru accesul la un cluster
- Cum să Înlocuiți lumini de bord, pe Jettas
- Cum de a elimina Shifter pe un Subaru Forester
- Cum să înlocuiți Tabloul de bord Lumini într-o Mazda 626
- My Subaru Outback de parcare Luminile nu se va opri
- Cum de a schimba Luminile Tabloul de bord pe un Subaru Forester
- Mod de lumina de frână de schimb Bec pentru Subaru Outback
- Cum să Înlocuiți Luminile Tabloul de bord pe un Chevrolet Prizm
- Cum să înlocuiți Forester Ceață
- Cum de a repara luminile de pe un cluster Lexus ES300
- Cum se schimbă Window Regulator în Subaru Forester
- Subaru Forester Hatch nu va rămâne deschis
- Cum se înlocuiește filtrul de pe un Subaru Impreza
- Cum să eliminați tablouri de bord din Volvo 940
- Cum se instalează un Subaru Forester Subwoofer
- Cum să înlocuiască instrumentul pe un panou de becuri Suburban
- Cum de a schimba luminile de pe bord, pe un Mustang
- Cum schimb Luminile de bord, pe o Toyota camion 1990?
- Cum de a schimba panoului de lumini într-un Dodge Caravan
- Cum de a înlocui Panoul de instrumente Lumina într-o Sienna LE 1998