B18 motor Specificații

B18A1 a fost în vehicule Honda-fabricate din 1990, prin 1993. A fost un motor cu doi arbori cu came și nu au avut VTEC de la Honda instalat. Motorul a avut un rating de compresie de 9,2: 1, un rating de cai putere de 130 de cai putere la 6.000 rpm si 121 foot pound sau cuplu la 5.000 rpm. deplasarea ei totală a fost de 1.834 de centimetri cubi (CC). In 1992, cai putere a fost crescută la 140 la 6.300 rpm, dar cuplul a rămas aceeași.

Motorul B18B1 a fost plasat în vehiculele Honda din 1994, prin 2000 si a fost DOHC, dar nu a fost echipat cu VTEC. Acesta a avut un 9.2: 1 rata de compresie, a pus jos 142 de cai putere la 630 rpm și 127 foot pound de cuplu la 5200 rpm. Acesta a suferit o mică modificare în 1996, atunci când legile de emisie împins toate vehiculele de OBD 2 Calculatoare- nu au existat creșteri de putere, totuși.

B18C SiR-G a fost lansat doar pe japoneza bazate pe Integra SiR-Gs din 1995 până în 1997. Aceasta a fost prima generație care Honda a adăugat VTEC la linia DOHC B18. Acest motor efectuat un rating de compresie de 10.6: 1, 178 CP la 7.600 rpm și 129 foot pound de cuplu la 6.200 rpm.

Acest motor CC 1797 a fost în produsele Honda din 1997 până în 2001. Ea a avut un rating de compresie de 10.6: 1, un rating de cai putere de 195 la 7.800 rpm și un cuplu de rating de 130 la 7600 RPM. Acest motor a fost, de asemenea, un motor DOHC VTEC.

Acest motor a fost un DOHC 1797 CC produs pentru Honda Civics din 1996 până în 2001. Acest motor a avut un rating de compresie de 10,0: 1, evaluare cai putere de 170 la 7600 RPM, evaluare cuplu de 128 foot pound la 6.200 rpm și au VTEC Honda.

Acest motor a fost un 1797 CC DOHC VTEC, care a fost lansat pentru japonezi modelele Honda din 1997 până în 2001. Acest motor a avut un rating de compresie de 11.0: 1, 210 cai putere nominală la 8100 rpm și un cuplu de 130 foot pound la 7600 RPM.

Acest motor CC 1797 a fost cel mai mare nominală a liniei B18, având 195 de cai putere la 7.800 rpm și 130 foot pound de cuplu la 7600 RPM cu un rating de compresie de 10.6: 1. Acest motor a fost, de asemenea, un VTEC DOHC și a fost utilizat 1997-2001 în Integra Type R.