Cum să înlocuiți o pompă de ulei într-un Hyundai Santa Fe

conținut

Ceea ce aveți nevoie

Pompa de ulei lubrifiază motorul prin menținerea uleiului circulant. Fără această ungere, motorul nu va rula. O pompă de ulei este de obicei situat în baia de ulei. Puteți schimba pompa pe cont propriu, cu condiția să puteți ridica în condiții de siguranță masina.

Ceea ce aveți nevoie

Rampele sau ascensoare
Pan pentru uleiul de motor vechi
Instrumentul 09,213-33,000
șurubelniță 0,32 inch
Pompă de ulei
lera
Instrumentul 09214-32000
O-ring
Ulei

Scoateți pompa de ulei vechi

Condu-ul Hyundai Santa Fe până pe rampe sau lifturi. Puteți utiliza un jack, dar bretele roțile din față astfel încât acestea să nu se rostogolească. Setați pauză de urgență, astfel încât mașina să nu se rostogolească.
Scurgeți uleiul de motor și scoateți cablul negativ al bateriei. Scoateți cureaua de distribuție și baia de ulei. Demontați ecranul de ulei, garnitura, comutatorul de presiune a uleiului, suportul de filtru de ulei și garnitura.
Scoateți capacul fișa din partea pompei de ulei din cazul cu instrumentul 09213-33000. Introduceți o șurubelniță 0,32 inch în gaura mufă în timp ce conectarea partea stângă a blocului motor. Șurubelnița trebuie să meargă în cel puțin 2,4 inci.

Scoateți roata dințată acționată pompei, șurubul din stânga arborelui de contragreutate și șuruburile de caz din față. Notă lungimile și locațiile șurubului. Scoateți cazul și garnitura și cei doi arbori de echilibrare contor de bloc.

Se separă capacul pompei de ulei și unelte de pescuit de la caz. Scoateți șurubelnița din gaura priza și scoateți roata dințată condusă a pompei și șurubul arborelui de echilibrare contra la stânga. Ia capacul pompei de ulei de caz.

Instalați pompa de ulei nou

Pune în angrenajele pompa de ulei și verificați clearance-ul vârful pentru treptele de viteze cu un calibru. Utilizați următoarele specificații: valoarea standard, roata dințată de antrenare trebuie să fie 0.0063-0.0083 inches- roata dințată condusă de valoare standard trebuie să fie .0071-0.0083 inches- roata dințată de antrenare limită ar trebui să fie 0,0098 inches- și roata dințată condusă limită ar trebui să fie 0,0098 inci.
Măsurați clearance-ul lateral al angrenajelor cu un calibru. Acestea ar trebui să măsoare în conformitate cu următoarele specificații: standard rotiței de antrenare valoare ar trebui să fie .0031-.0055 inches- roata dințată condusă de valoare standard trebuie să fie 0.0024-0.0047 inches- roata dințată de antrenare limită ar trebui să fie 0,0098 inches- și roata dințată condusă limită ar trebui să fie 0,0098 inch.

Aliniați angrenajul semne de sincronizare după aplicarea uleiului de motor în stare proaspătă ambelor roți. Introduceți carcasa pompei de ulei și instalați garnitura de ulei în carcasă. Se pune Instrumentul 09214-32100 de pe partea frontală a arborelui cotit, și apoi se aplică ulei de la partea exterioară a sculei pentru a ajuta la instalarea cazului.

Instalați o nouă garnitură caz din față și strângeți șuruburile flanșei la 14 la 20 ft-lb. Pune o șurubelniță 0,32 inch în gaura priza de cel puțin 2.4 inch. Asigurați-vă că arborele este în loc și montați șurubul.

Se introduce un inel de etanșare pe canelura pe carcasa frontală. Adăugați cazul ștecher și strângeți la 14-20 ft-lb. Instalați ecranul de ulei și garnitura. Puneți în comutator baia de ulei și presiunea uleiului cu 24 mm soclu adânc pentru asta. Aplicați substanță de etanșare garnitura lichidă pe firele înainte de a instala și strângeți la 9 ft la 6 lb. Puneți cureaua de distribuție înapoi.

Umpleți carterul la nivelul corect. Porniți motorul Hyundai Santa Fe și verificați dacă există scurgeri.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit