Cum se restabilește Jante aliaj

Jante din aliaj arata foarte bine atunci când acestea sunt de brand nou, dar după câteva decenii sau chiar ani de utilizare constantă, ei pot începe să se uite teribil, micșorând aspectul exterior al masinii. Cu excepția cazului în care sunt lustruite, aliaje sunt de obicei vopsite, iar finisajul se poate obține zgârieturi și de a reduce erupții cutanate. Cu instrumentele și tehnica, cele mai multe jante din aliaj pot fi restaurate într-un week-end, ceea ce face masina arata mult mai bine în acest proces.

Ceea ce aveți nevoie

Spray cu vopsea
Grund
Înveliș transparent
șmirghel Wet 220-1500 grit
decapate
Bondo
Loc chit
mască de gaze
Manusi de cauciuc

Slăbiți piulițele, Jack sus mașină și scoateți roțile în cazul în care acestea sunt încă montate la mașină.
Demontati anvelopele de roți decât dacă nu sunt tires.This este opțională în cazul în care sunt anvelopele montate pe roți. Cu toate acestea, veți obține o roată mai bine în căutarea dacă îl puteți restaura cu anvelope fără montat.
Curățați roțile cu soluție de curățare roți, detergent sau cu un detergent cum ar fi verde simplu, folosind apă caldă pentru detergent. Curățați partea din față și partea din spate a roții astfel încât nu există nici o grăsime sau resturi lasate oriunde. Clătiți roata bine cu o mașină de spălat sau un furtun de alimentare.

Utilizați Jasco decapate sau ceva similar cu benzi vopseaua veche. Aplica-l cu o perie si se lasa sa stea timp de 10 sau 15 minute și apoi ștergeți cu o cârpă. lână de oțel poate ajuta obține de pe vopsea incapatanat. Asigurați-vă că pentru a purta un aparat respirator și mănuși pentru a vă proteja.

Controlați roata bine pentru zgârieturi și erupții cutanate rutiere. Utilizarea Bondo pentru zgârieturi mai mari (nimic mai profund decât în jurul valorii de 1/16 dintr-un inch) și la fața locului chit pentru defecte mai mici, completați zonele care sunt crăpate. Dacă există bucăți lipsă sau fisuri, acestea vor trebui să reparate și sudate printr-un magazin. Dacă există curbe majore în roți, a se vedea dacă un magazin le poate repara. Dacă nu, ele nu pot fi utilizabile.

Să Bondo și chit uscat, apoi nisip în jos cu 220 si apoi 400 granulatie șmirghel, penaj si netezirea repararea în suprafața roata din apropiere. Sand-l până când se arată și se simte buna.

Ștergeți roata oriunde va fi vopsit cu spirt mineral pentru ao curăța pentru faza de vopsire. Cheltuiți cât de mult crezi că este necesar pentru a obține roata complet curată și fără urme de ulei și grăsimi. Aceasta este o oprire crucial în acest proces.

Spray un praf ușor de grund pe volan și lăsați să se usuce timp de un minut. Spray pe două până la patru straturi solide de grund. Intre straturi, nisip umed amorsa cu 400 grit hârtie abrazivă. După uscarea grundului este pulverizat pe, inspecta vizual roata din nou pentru orice zgârieturi sau corodare și umple aceste zone cu chit. Lăsați-l să se usuce și apoi din nou primer.

Lăsați grund uscat (de obicei, o oră sau două, dacă este cald și uscat) și apoi praf cu blana de culoare. Lăsați acest uscat timp de un minut și apoi se aplică două până la patru straturi solide de culoare, permițând să se usuce vopseaua și șlefuire umedă între straturi. După ultimul strat, umed nisip pana la 1500 de nisip, folosind mai multe șroturi între ele.

Spray pe stratul transparent. Este bine să lăsați culoarea stea peste noapte, înainte de aplicarea stratului de clar. Se aplică două până la patru straturi în același mod ca și stratul de grund și culoare.

Lăsați stratul limpede se usuce și apoi folosiți o ceară de înaltă calitate pentru a lustrui roților până la o strălucire.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit