Sfaturi Small Block Chevy Tuning

Utilizarea bujii de înaltă performanță pentru un Chevy tune-up garanteaza kilometraj de gaze mai bună, accelerare mai rapidă și non-dor de ardere. prize de înaltă performanță utilizați cele mai bune piese și modele pentru durabilitate și viață lungă. Unele mufe încorporează utilizarea unui electrod în formă de diamant, care crește arderea scânteie, temperatura și chiar dispersie de ardere. Alte bujii de înaltă performanță încorporează electrozi duble pentru o mai mare consistență de ardere. Aceste prize pot oferi la fel de mult ca o mila de 100.000 sau cinci ani de garanție peste modele standard, care pastreaza intervalul tune-up extins pentru un timp foarte lung.

Luați în considerare înlocuirea firele de bujii cu un brand de înaltă performanță pentru o mare tune-up. Unele kituri de sârmă vin cu fire de silicon se potrivesc personalizat, cu nuclee foarte groase. Conductivitatea acestor fire demonstrează o calitate superioară, în timp ce zgomotul de radio scade, datorită calităților lor ridicate de supresie. Calitatea instalației exterior reduce pe cabluri de înaltă performanță scade de căldură și rezistă la ardere, mult mai bine decât firele de plug de stoc. Uni-clip cizme de bujii sunt o altă opțiune care să vă asigure o instalare ușoară după ce firele au fost tăiate la dimensiune.

Polii capac distribuitor și electrod de rotor trebuie să foc de fiecare dată și ultimul în timpul funcționării extinse a motorului. Pentru, capace de coroziune fără mare putere și rotoare, se obține un capac și rotor care are borne din alamă. Nu numai ca sunt terminalele de alamă mai rezistente la oxidare și de ardere, acestea cresc transferul de tensiune cu o scânteie mai puternică și mai mult chiar. Capace care au electrozi din aluminiu tind să ardă și groapă mai ușor decât din alamă. Rotoarele care au electrozi din alamă oferă o conductivitate crescută și mai puțin arc de salt.

Puncte de aprindere trebuie să fie robust, receptiv și capabil să reziste la tensiuni enorme pe baze constante. La înlocuirea punctelor de aprindere, cu atât mai mare cu atât mai bine calitatea. Se obține puncte de aprindere, care oferă brațe de contact foarte groase pentru funcționarea stabilă. Frecarea blocurile de pe punctele de aprindere de înaltă performanță constau din cauciuc fenolică de înaltă rezistență pentru o funcționare lină și contact constant. Astfel de puncte de aprindere au mari raza de tungsten sfaturi de contact, care rezistă la ardere, împreună cu arcuri extra-duty, care împiedică punctul de respingere sau float. Uita-te pentru condensatoare care au o construcție rezistentă la apă pentru a proteja împotriva arcurilor de umiditate și pantaloni scurți.

La reglarea amestecului carburant carburator, un raport contor aer-combustibil va determina raportul exact are nevoie șoferul. Contorul de cârlige prin intermediul unui senzor pentru conducta coadă (sau evacuari individual) pentru a sesiza cantitatea de aer vs. combustibil care a incinerat. Pentru cea mai bună economie de combustibil, un raport între 14,7-la-1 și 16.1 va furniza leanest amestec. Un raport de 12,8-la-1 la 13,2 la-la-1 va produce cel mai CP și un cuplu pentru cei care doresc parametri de performanță superioare.

Filtre de aer sau cabină nevoie de inspecție de rutină și de înlocuire cu fiecare tune-up. Utilizați filtre de aer, care au o construcție în masă a fluxului de aer și de proiectare, ceea ce va permite aerului mai oxigenat să intre cilindrii de ardere. Utilizați filtre de combustibil cu capcane grele și fibre pungă durabile, pentru a permite creșterea fluxului de combustibil sub presiune ridicată. Întotdeauna înlocuiți sau curățați valva PCV, care promovează admisie maximă vid colector pentru senzori, diafragme și vane de comutare cu vid.