Cum de a reconstrui Șocuri & Struts pe o motocicletă

Clamp orificiul de montare inferioară a unității de șoc / arc într-o menghină banc. În cazul în care gaura de montare este crom și nu doriți să-l deteriora, înfășurați gaura de montare într-o cârpă vechi înainte de prindere în jos.

Scoateți capacul de primăvară de pe motocicleta. Pe unele arcuri, acest capac unscrews pur și simplu. Pe alte motociclete, este integrat cu arcul și șoc într-o singură bucată și trebuie îndepărtate atunci când cele două părți sunt separate.

Prindeți compresorul de primăvară motocicleta pe bobinele de primăvară. Compresorul de primăvară este un set relativ simplu de scule formate din două cârlige atașate cu un șurub. Plasați un cârlig pe o bobină de la partea de sus a arcului și un altul în partea de jos. Apoi, atașați al doilea compresor arc în partea opusă a arcului.

Jack până motocicleta, astfel încât anvelopele sale sunt de la sol. Acest lucru va asigura că suspensia fata este decomprimat. Uite chiar sub ghidonului, în partea de sus a Forks a motocicletei. Piulițele hexagonale la partea de sus a furcile sunt punctele de acces pentru arcurile de pe partea din față a motocicletei. Întreaga furculiță este un amortizor de șocuri, umplut cu lichid hidraulic.

Slăbiți și scoateți șuruburile cu cap hexagonal din partea superioară a furcii motocicleta folosind o cheie reglabilă.

Ajungeți în furca din partea de sus și apuca prima bobină a arcului în interior, și trageți-l afară, ștergând-o cu o cârpă curată în timp ce face pentru a preveni fluid hidraulic de la care se încadrează pe motocicletă. Pentru a reconstrui șoc, instalați noi arcuri în interiorul bifurcație, top-le cu lichid hidraulic, apoi reinstalați capacele furcii cu cheie reglabilă.