Farurile sunt dispozitive de putere foame. Combinat cu vizibilitate inerentă farului, acest atribut se va face de multe ori o masina de rulare se aprinde primele componente de a suferi de defecțiuni ale sistemului electric. Aceste defecte pot varia de la un sol rău, la un alternator faptul că nu a unui fir simplu șlefuite. Problema este, merită să analizăm, deoarece farurile pâlpâinde poate indica o defecțiune gravă în sistemul electric.
Dacă farurile par doar pentru a flicker on și off la întâmplare - mai ales la conducerea pe drumuri accidentate - atunci problema este aproape sigur un conector vrac sau bec. Conectorii Loose pot varia de la cablajul de pe comutatorul, cu cele de pe farurile cu cea de pe panoul de siguranțe. siguranțe slăbite și becurile farurilor sunt, de asemenea, o posibilitate.
Curentul care curge prin cabluri farurilor se pune sub o mare de stres. Stresul constant flux de curent mare combinat cu căldură în compartimentul motorului, îndoirea neintenționată și îndoire și abraziune pe obiectele din apropiere pot provoca cu ușurință un fir, fie pentru a rupe în interior sau la sol pe cadru. Această condiție este singurul care ar putea provoca pâlpâirea aleatoare.
O pâlpâire constantă și regulată on-off poate fi rezultatul unui releu far sau faruri comutator rău. Releele sunt practic întrerupătoare electromagnetice: Când unul eșuează, se poate în mod constant deschide și închide ca curentul prin ea se ridică și cade. eșecuri de comutare interne pot face același lucru, dar ele sunt oarecum mai puțin probabil un releu rău.
Sistemele stereo masive sunt cunoscute pentru a provoca faruri pulsație - unii oameni chiar ca acest lucru, deoarece farurile se va întuneca, ca răspuns la lovit bas. Cu toate acestea, defecte severe în alte componente pot provoca, de asemenea, în exces trage curent. Multe componente pe punctul de eșec se va construi de căldură și rezistență, apoi se închide ca o rezistență internă depășește puterea de intrare. ventilatoare de răcire a motorului sunt cunoscute pentru această condiție, dar o pompă de combustibil rău, aer condiționat compresor ambreiaj, bloc electrice și încălzitoare de cabină, și chiar parbriz motoarele ștergătoarelor, pot provoca o remiză curent intermitent.
Alternatoare va eșua, în general, într-un mod treptat, dar acest lucru nu va fi întotdeauna cazul. Cele mai multe alternatoare utiliza un regulator de tensiune încorporat pentru a menține producția la un echilibru 14.2 volți sau cam asa ceva. Un regulator de tensiune în lipsa de diode alternator poate Spike rapid și cădere de tensiune, ceea ce duce fie la un pâlpâirea regulat sau aleatoriu, în funcție de ceea ce este rupt.
On-Grid Vs. Off-Grid Solar PowerCum să faci singur Instalați panouri solare DIYCum se verifică circuit închis curent de pe un Array PVMy propriul sistem solar: instalarea de panouri solare la My HouseCum să înțeleagă și instalarea dvs. propriul sistem electric solarDIY: Solar A / CICP solare Economisirea bateriei SpecificațiiCum se depanează o problemă cu un panou solar
Cum se calculează Panoul solar DimensiuneCum să faceți upgrade unui panou de serviciu electric pentru SolarCum se instala panouri solare pe acoperișul meuCum de a păstra Panouri solare de supraincalzire12 volți Sisteme de lumina solaraCum se calculează Panou solar UnghiCum de a construi dvs. de energie solară proprieCum de a elimina panouri solare de apă Heater De la un acoperișCum de a instala panouri solare pe un acoperiș de placi de ceramicaSeturi de panouri solare pentru locuințeCum de a converti un ventilator de tavan pentru Solar PowerNu Lumini solare trebuie să fie în plin soare la locul de muncă?Cum de a instala panouri solare pentru o casă
Cum se calculează Panoul solar Dimensiune