sigilii, de multe ori doar Camshaft numite „sigilii cu came,“ se potrivesc în jurul arborelui cu came al unui vehicul și pentru a preveni scurgerea de ulei de pe motor. Scurgeri de ulei în motorul dvs. este scump, periculos și foarte urât mirositoare. Mirosul de ardere ulei pe un motor ar trebui să fie un semn imediat că trebuie să schimbați sigiliul cu came. Schimbarea sigiliilor cam necesită doar câteva instrumente speciale.
O cheie de cuplu este important atunci când înlocuirea sigiliilor cu came, deoarece ajută la măsurarea cantității de forță sau un cuplu care se aplică la șuruburile. buloane eliminarea lor poate distruge și de a le face aproape imposibil de îndepărtat. Folosind o cheie de cuplu păstrează șuruburile, împiedicându-le să fie strânse prea mult sau prea puțin. La schimbarea garniturilor cu came, cheia de cuplu va fi utilizat pentru înlocuirea șuruburilor pe placa arborelui cu came și capacul supapelor.
Un clichet - sau soclu cheie - este, de asemenea, necesară pentru a schimba sigiliile cam. O cheie tubulară este în formă de mult ca o cheie standard, cu excepția faptului că vârful - priza - poate fi modificat pentru a se potrivi cu orice dimensiune piuliță sau un șurub. Vei folosi cheia tubulară pentru a elimina toate șuruburile implicate în procesul de etanșare cu came. Diferența principală dintre cheia tubulară și cheia de cuplu este faptul că cheia de cuplu este mai precisă. Vei folosi cheia tubulară pentru a îndepărta șuruburile, deoarece foarte puțin de precizie este necesar pentru a îndepărta șuruburile.
În majoritatea vehiculelor de dimensiuni medii, o priză de 10 mm sau 12 mm, li se potrivește pentru cheia tubulară. Desigur, aceasta va depinde de dimensiunea vehiculului. În general, cu cât vehiculul, cu atât mai mare șuruburile, ceea ce înseamnă mai mare priza va fi nevoie. Un 18-Wheeler va necesita în mod evident, o priză de dimensiune mai mare decât un Geo Metro. Mufele se vor conecta pe partea de sus a cheia tubulară. De multe ori, conexiunea este magnetic, care ajută împiedică alunecarea și garantează o fixare strânsă.
Deși nu sunt instrumente, va trebui să aibă etanșări arborelui cu came precum și o cutie de substanță lichidă de etanșare. Sigilanti de înlocuire vor fi folosite pentru a le înlocui pe cele vechi, iar materialul de etanșare lichid va fi utilizat cu sigiliile pentru a le ajuta să rămână în vigoare, precum și oferă etanșare suplimentară.
Cum să înlocuiască un far într-un Subaru OutbackCum se înlocuiește Front Semafoarele Ford FocusCum la spre Clar Oil Lumina Schimbarea într-un Oldsmobile Alero 2003Cum să înlocuiască un far pe o Mazda Tribute 2003Cum să înlocuiască un far pe o Mazda 3 Hatchback 2005Cum se scoate faruri pe un Ford F-250Cum schimb faruri pe un Buick Rainier?Cum de a înlocui lumini de zi pe un Chevy Silverado 2002Cum dezinstalez farurilor Locuințe pentru un Chevy Lumina 99?Cum să înlocuiți becul farurilor într-un BMW 325i 2005Cum să înlocuiască un far într-un Mercury CougarCum se schimba farurile pe o Toyota AvalonCum se depanează luminile de pe un Ford F150Cum să înlocuiți fasciculul Luminile scăzută pe un Nissan AltimaCum se înlocuiește Farurile din față pe o Honda Civic 1995Cum să înlocuiți Capace faruriCum să Înlocuiți becurile farurilor de pe un Isuzu TrooperCum să înlocuiască un far într-un VW PassatCum să înlocuiți becul farurilor unui Ford ExpeditionCum să Înlocuiți Rularea Lumina într-un Chevy camion 2001Cum se înlocuiește Farurile din față pe o Toyota Matrix