1960 Ford Mustang a ajutat la definirea generația Baby Boomer prin studioul de design perceptiv Ford, care pune cătușele erei inotatoare obezi a automobilului anilor 1950 prin introducerea unui, autoturism sportiv elegant. Ford Mustang a permis să lanseze campania de marketing mai agresive pentru a atrage prima generație de după război vine de vârstă de conducere. Pictograma cultura pop este acum masina un colector foarte valoros lui.
1964 Ford Mustang a fost conceput în 1961 pentru a satisface nevoile de Baby Boomers care erau gata să cumpere prima lor mașină. Primele Mustang a părăsit linia de asamblare 17 aprilie 1964, ca 1965 de modele. Mai târziu, mustangs construite înainte de septembrie 1964 au fost identificate ca 1964½ mașini și mustangs fabricate după luna septembrie 1965 a devenit modele.
În primul rând pe linia de asamblare au fost decapotabile si coupe-uri. 2 + 2 Fastback urmat în termen de câteva luni. Mustang-ul prezentat panouri ușor concave fețe-lespede, o grila orizontală îngustă, cu un cal în galop în centrul unei bare transversale, scaune, hubcaps stil de curse și volan, schimbator de viteze si un etaj opțional.
Mustang-ul a crescut din cenusa Ford Edsel cu infamul grila de cal-guler Edsel lui. Ford a fost încă nu își revenise din dezastrul din jurul mult-bârfit Edsel, care a eșuat spectaculos cu cumpărătorii și presa de automobile. Ford sef al diviziei Lee Iacocca a văzut Mustang ca răspuns la eșecul Edsel lui.
Pentru a menține costurile scăzute, Mustang a fost construit pe o platforma Ford Falcon și folosit unele componente mecanice Falcon și Ford Fairlane. Mustangs timpurii au fost alimentate de călduț în linie motor cu șase cilindri de 170 de cai putere Ford. Mustang a fost 181,6 inch lungime pe un ampatament de 108 inch.
Primul Mustang a fost un decapotabil fabricat la 9 martie, 1964. A mers la un Fort Lauderdale, Florida, cuplu care a plasat o comanda cu dealer Ford Powell. Exact la o săptămână după crearea sa și o zi înainte de data de 17 martie oficială de lansare, decapotabila a fost livrat către cumpărători. Acesta conținea vopsea albă Wimbledon și un motor V-8 260 metri cubi inch, cu o transmisie automată.
Mai mult de un milion de mustangs au fost vândute în primii doi ani de producție. Mai mult de 100.000 de decapotabile au fost vândute în primul an. Mustang-ul a declanșat „pony car“ competitie cu alti producatori auto, care a răspuns cu coupé sportiv, un preț moderat și moderat alimentate, cum ar fi Chevrolet Chevelle și Camaro și Barracuda Plymouth.
Poate că moștenirea cea mai durabilă a Mustang sunt limitate ediție Shelby Mustang GT350 si GT500 modele, care conținea suspensie de performanță și pachete de motor, și stil de curse, insigne și dungi. Aceste mașini, produse de fostul pilot de curse Carroll Shelby, au fost construite pentru Ford din 1965 până în 1970. Astăzi, ei comanda prețuri de mai mult de 225.000 $.
Cum de a obține o licență CDL în CaliforniaCum să ia și să treacă un examen de certificare RN - RNC, CCRN, CEN, CNRNCum sa devii un instructor de conducere Certificat în FloridaCum se ajunge la AWS D1.1 de certificareCum sa devii un instructor CDLPre-Ocuparea forței de muncă Lista de control medicalCum să treacă, California, test de conducere Daly CityCum se obține un permis Learners
Cum să devii un șofer de taxi în Las VegasCum să tren pentru clasa B CDLCum sa devii un instructor de conducere în CaliforniaCum de a trece testul de conducere TexasCum de a obține o licență de clasă B CDL în PennsylvaniaCum să tren pentru testul de CPTDaca nu trec testul de conducere Odată, va crește dvs. de asigurare?Cum de a studia pentru un test HVACDefiniția serviciului public ExamenCum pot obține locuri de muncă ca un șofer de DHL?Tenis Coaching CertificareCum de a testa pentru CDL Cu Avizare pasageri în Pennsylvania
Cum să devii un șofer de autobuz școlar în Ontario
Cum să devii un șofer de taxi în Las Vegas