berokinfo.com

Cum se instalează o curea într-un Nissan Frontier 1998

1998 Nissan Frontier foloseste un sistem de trei curele de transmisie pentru a opera accesoriile motorului. Curelele derivă puterea de scripetele manivelă și transfera energia componentelor respective. Există o curea pentru compresorul de aer condiționat, o curea pentru pompa de apă și a generatorului și o curea pentru pompa de servodirecție. Dacă inspecta centurile și pentru a găsi trebuie să înlocuiți unul, ar trebui să mergeți mai departe și să le înlocuiască pe toate. Dacă se sparge sau este uzat, este posibil ca toate acestea sunt uzate și trebuie să fie înlocuite.

Ceea ce aveți nevoie

  • set de chei tubulare
  • dreptar
  • Rigla
  • cheie dinamometrică

  • Deschideți capota și localizați diagrama de rutare a curelei de transmisie. Ar trebui să fie în interiorul hotei sau în apropierea zăvorul capota de pe grila. În cazul în care diagrama lipsește, schița propria diagramă, astfel încât să puteți redirijarea centurile în mod corespunzător mai târziu.

  • Scoateți mai întâi cureaua pompei de servodirecție. Aceasta este centura exterioară, și trebuie să-l eliminați mai întâi înainte de a putea elimina oricare dintre celelalte două centuri. După cum te uiți în jos, în compartimentul motorului, veți vedea durata de funcționare centură în partea de sus, de la fulia pompei de servodirecție de pe partea pasagerului la roata de curea dințată intermediară de pe partea șoferului. În partea de sus a roții de curea idler, veți vedea un șurub de reglare. Slăbiți șurubul de blocare în centrul discului pentru a permite scripetelui să se miște. Apoi, rotiți șurubul de reglare invers acelor de ceasornic pentru a slăbi tensiunea de pe centura. Scoateți cureaua atunci când au eliberat suficientă tensiune pentru a aluneca de pe fulia pompei de servodirecție.

  • Scoateți cureaua compresorului de aer condiționat următor. Poziționați-vă sub vehicul. După cum te uiți în sus, veți vedea rola de mare manivelă, și doar pentru partea conducătorului auto de pe care, veți vedea un alt scripete idler. Se urmează procedura din Etapa 2 pentru a elibera tensiunea apoi îndepărtați cureaua compresorului de aer condiționat.



  • Demontați cureaua pompei generatorului / apă. Nu există nici un scripete idler pentru această centură, iar șurubul de reglare diferă de șuruburile fuliei plăcii de ghidare. Mai întâi, slăbiți șurubul de blocare care este perpendiculară pe șurubul de reglare pentru a permite generatorului să fie mutat. Apoi, rotiți șurubul de reglare invers acelor de ceasornic pentru a elibera tensiunea. Privind în jos, în compartimentul motorului, generatorul este situat sub fulia pompei de servodirecție de pe partea pasagerului a scripetelui cotit.

  • Înlocuiți cureaua pompei generatorului / apă. Asigurați-vă că traseul corect conform schemei. Se rotește șurubul de reglare în sens orar pentru a strânge cureaua. Odată centura este strânsă, puneți o margine dreaptă de-a lungul duratei de banda care rulează de la pompa de apă la generator. Nu contează ce utilizați ca o margine dreaptă, atâta timp cât se potrivește între scripeți. Apăsați în jos pe centura cu rigla și notați distanța centura deviază de la marginea dreaptă. Devierea adecvată trebuie să fie între 8 mm și 10 mm (0.31 inch la 0.39 inch). În cazul în care deformarea este mai mult decât atât, trebuie să continuați să rotiți șurubul de reglare în sens orar pentru a strânge cureaua până când ajunge la deformarea corectă. În cazul în care deformarea este mai mică decât cea, slăbiți cureaua până când este corect. Odată ce ați ajunge la deformarea corespunzătoare, folosind o cheie dinamometrică pentru a strânge șurubul de blocare la 12 ft.-lbs. cuplu.

  • Atașați cureaua compresorului de aer condiționat, asigurându-vă că este direcționat în mod corect. Se urmează procedura din Etapa 5 pentru a regla tensiunea la deformarea corespunzătoare. Pentru această centură, așezați marginea dreaptă de-a lungul duratei de centură care se execută între scripetele compresorului de aer condiționat și scripetele cotit. Devierea corectă pentru această centură este, de asemenea, între 8 mm și 10 mm. Odată ce ați ajunge la deformarea corespunzătoare, strângeți șurubul de blocare în centrul discului idler la 12 ft.-lbs. cuplu.

  • Înlocuiți cureaua pompei de servodirecție. Urmați procedura de la pasul 5 pentru a regla tensiunea curelei. Pentru această centură, așezați marginea dreaptă de-a lungul duratei de centură între fulia pompei de servodirecție și scripetele plăcii de ghidare. După ce ajunge la deformarea corespunzătoare de 8 mm până la 10 mm, strângeți șurubul de blocare în centrul discului idler la 12 ft.-lbs. cuplu.

sfaturi Avertismente

  • Un asistent va face acest loc de muncă mult mai ușor. O persoană poate măsura tensiunea curelei în timp ce cealaltă transformă șuruburile de reglare.
  • Dacă porniți mașina și centurile țip, lăsați-l să funcționeze câteva minute. Dacă guițatul continuă, opriți motorul și verificați din nou tensiunea. Scârțâit de multe ori centurile sunt prea strânse.
Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
Cum se înlocuiește fereastra din spate a unui BMW decapotabilCum se înlocuiește fereastra din spate a unui BMW decapotabil
Cum sa faci Gel cramponeazăCum sa faci Gel cramponează
Cum de a decora camere mici cu un colț pentru WindowsCum de a decora camere mici cu un colț pentru Windows
Cum să clarificăm gravata pe sticla veche pentru WindowsCum să clarificăm gravata pe sticla veche pentru Windows
Cum să eliminați o fereastră RVCum să eliminați o fereastră RV
Care sunt avantajele de a avea masina geamuri fumurii?Care sunt avantajele de a avea masina geamuri fumurii?
Cum de a repara Fisurile într-un recipient de plasticCum de a repara Fisurile într-un recipient de plastic
Cum de a preveni ferestre din sticla RangaCum de a preveni ferestre din sticla Ranga
Scoaterea și Refolosirea Decals WindowScoaterea și Refolosirea Decals Window
Tratamente Minivan ferestreTratamente Minivan ferestre
» » Cum se instalează o curea într-un Nissan Frontier 1998