Probleme cu Nitto Anvelope

conținut

Nitto dune grappler desert teren anvelope recall
Nitto terra grappler tot teren anvelope recall
Vremea rece de consum consultativ pentru nt555r, nt555rii și anvelope nt01

Probleme raportate de anvelope Anvelope Nitto și Trafic Administrația Națională pentru Siguranța Autostradă (NHTSA), se învârt în jurul potențialelor probleme de cracare. Nitto Anvelope a emis recomandări pentru consumatori și buletine tehnice cu privire la diverse situații în care anvelopele se poate fisura, cum ar fi anumite anvelope cracare la temperaturi sub-congelare. În 2010, două retrageri de pneuri Nitto rezultate din problemele potențiale de cracare. O rechemare a fost un rezultat al eșecului pneurilor de a se conforma unui standard federal de securitate, care ar putea cauza anvelopei sa se crape, iar celălalt a rezultat dintr-un defect de fabricație, care ar putea duce la fisuri potențial periculoase în peretele lateral al anvelopei.

Nitto Dune grappler Desert Teren anvelope Recall

În aprilie 2010, Nitto și NHTSA a reamintit 1140 anvelope Dune grappler Desert teren S116, dimensiunea 265 / 50R20 111T, pentru nerespectarea cerințelor de încercare de anduranță de standarde federale de siguranță vehicul cu motor pentru „noi anvelope radiale pneumatice pentru vehicule ușoare.“ Nerespectarea acestui standard ar putea duce la anvelope, pentru a forma fisuri în peretele lateral superior. O pierdere bruscă a aerului din acest tip de fisură ar putea duce la un accident. Nitto a început notificarea consumatorilor de această rechemare la 19 aprilie 2010, că anvelopele afectate de rechemare ar putea fi înlocuit în mod gratuit.

Nitto Terra grappler tot teren anvelope Recall

În februarie 2010, anvelopele anumite Nitto Terra grappler tot teren, dimensiunea 305 / 50R20 120S, au fost rechemați pentru un defect de producție care a lăsat un rid în perete lateral superior pneuri. Acest defect de fabricație ar putea duce la o fisură în peretele lateral, care ar putea duce la un accident potential mortale dacă sunt lăsate nedetectate. Potrivit NHTSA, Nitto a început notificarea consumatorilor de rechemare la 23 februarie 2010, cu instrucțiuni despre cum să obțineți pneurile potențial afectate înlocuite fără nici un cost.

Vremea rece de consum consultativ pentru NT555R, NT555RII și Anvelope NT01

În februarie 2010, Nitto Anvelope a emis o recomandare pentru consumatori în ceea ce privește manipularea adecvată pe vreme rece a tuturor pneurilor NT555R, NT555RII și NT01. În cazul în care aceste anvelope sunt expuse la temperaturi sub 15 grade Fahrenehit, ei vor pierde din cauciuc flexibilitate compus. Acest lucru poate duce la fisurare, ceea ce poate duce la un accident potențial periculos. Pentru a minimiza daunele, Nitto Anvelope sfătuiește consumatorii să nu conducă autovehicule, cu aceste anvelope în condiții sub 15 grade Celsius și verificați anvelopele pentru semne de fisurare. Inainte de montare sau demontare, Nitto sfătuiește să stocheze aceste anvelope pentru minimum 24 de ore într-un mediu cu temperatură controlată de 68 de grade Celsius și pentru a elimina aceste anvelope din vehicul și dezumfle la jumătate din presiunea normală a aerului în timpul perioadelor prelungite de neutilizare sau depozitare.