8.2 Detroit motor diesel Specificații

8,2 litri "combustibil Pincher" a fost primul motor în patru timpi, care Detroit Diesel a introdus pe piață. Motorul inițial lansat a avut unele probleme pe partea operațională. cuplul său cap nu a fost realizat în mod corespunzător din cauza încuietorile cap mic, iar blocul motor a fost realizată folosind o punte de bloc deschis, care a creat probleme cu garniturile sale de cap în timpul supraîncălzirii. Aceste probleme au fost rezolvate în anii următori, și o variantă turbo motor diesel a fost, de asemenea, lansat.

Baza 8.2L Combustibil Pișcătorul este un motor aspirat natural, cu o cilindree de 500 inch cubi. Producția sa brută nominală este de 165 de cai putere la 3.000 rpm, si are o greutate uscată de 1096 de lire sterline. Are un alezaj si cursa de 4,25 de 4,41 inci. Pe de altă parte, turbocompresor de combustibil Pincher are o capacitate totală brută de 205 de cai putere la 3.000 rpm și are o greutate uscată de 1,121 de lire sterline. Ambele motoare sunt capabile să producă până la 495 foot pound de cuplu, în funcție de modul de utilizare a acestora. Ele au fost făcute cu un filtru dublu flux total de ulei, un filtru de ulei de combustibil și un filtru de păcură. Sistemul de răcire este compus dintr-un filtru de aer, un guvernator și un ventilator. Ambele motoare, de asemenea, vin standard cu un motor de pornire și un răcitor de ulei.

Piese de schimb si kituri de revizie sunt disponibile pe scară largă pentru 8.2L Detroit Diesel Engine. Astăzi, un kit complet poate costa în jurul valorii de reconstruirea 1600 $, în timp ce un nou turbocompresor poate costa in jur de 360 ​​$. Alte piese de motor sunt de asemenea disponibile, inclusiv sistemele de combustibil, sisteme de răcire și sistemele de evacuare și de lubrifiere. Din 2010, un 8.2L Detroit diesel folosite sau refabricate poate costa în jurul valorii de 2.000 $ la 4.000 $, în funcție de starea sa.