Ce este o transmisie Drum?

transmisii automate utilizează un design cu angrenaj cunoscut ca un sistem planetar. Transmisia centrală este roata dințată solară. Se angrenează cu cel puțin două și, de obicei, mai multe roți planetare. În jurul soarelui și Sateliții este un inel de viteze, care are dinți pe diametrul interior, permițându-i să angreneze cu rotile planetare.

Angrenajul inel este conectat la arborele de intrare. Angrenajele planetare sunt conectate la arborele de ieșire. Angrenajul de soare este conectat la tamburul de transmisie. Arborele de intrare transformă coroana dințată și angrenajelor planetare rândul său, arborele de ieșire. Roata dințată solară este montat pe arborele tubular în interiorul tamburului de transmisie. Tamburul este staționar, cu arborele de ieșire care trece prin centrul gol.

Capătul de transmisie a arborelui de ieșire al unei transmisii automate este în formă de ceva ca o ancoră multi-braț cu o roată planeta pe fiecare braț. La sfârșitul fiecărui braț este o jumătate dintr-un pachet de ambreiaj. Pachetul ambreiaj este o serie de discuri care alternează între discuri de oțel canelați și discuri cu o substanță generatoare de frecare legat la suprafață. Discurile nesiderurgice au, de asemenea, spline. Discurile de pe jumătate de viteze planeta a pachetului ambreiaj sunt de tip nesiderurgice cealaltă jumătate a pachetului ambreiaj, oțel disc jumătate, face parte din interiorul tamburului de transmisie.

Tamburul de transmisie este construit cu o cusătură deschisă. Acest lucru permite diametrul tamburului să fie controlată cu ajutorul unei benzi de oțel cu o substanță generatoare de frecare pe suprafața interioară. Trupa este ancorat la un capăt și conectat la un mecanism de servo hidraulic la celalalt. Strângerea și slăbirea benzii afectează cuplarea jumătății tamburului a pachetului ambreiaj cu roata planetara cealaltă jumătate a pachetului ambreiajului. În acest fel, o transmisie automată este capabil de a schimba vitezele in functie de viteza motorului.