Cum pentru a conecta un încărcător Turbo

Există mult mai mult pentru agățarea un turbocompresor decât pur și simplu cernerii pe colectorul de evacuare dumneavoastră. Presupunând că ați dobândit sau fabricat un colector să-l prind cu bolturi, încă mai ai un pic de cap de lucru în instalații sanitare l la motor și de a face întreaga lucrare de asamblare si pompa de aer în motor așa cum ar trebui. Țineți cont de faptul că opțiunile variază în ceea ce privește configurații turbo sunt concerned- folosind gemene turbos, un intercooler, wastegate extern și supapă de gonflare va complica instalarea ușor.

Ceea ce aveți nevoie

Unelte de mana de bază
Jigsaw cu lama de decupare de metal
tub de aluminiu
conectori silicon
Cleme pentru furtun sau cleme V-band
tubulatura de evacuare
Sudor sudura si consumabile

Fixați conectorul de silicon cu dimensiuni corespunzătoare la priza turbocompresor și introduceți un adaptor de tub de dimensiuni pentru a se potrivi corpul tau clapetei. Alunecare un alt conector de silicon peste adaptor și apoi glisați o lungime de tubulatură în conector. Examinați routing- dacă orificiul de evacuare turbo merge direct în corpul carburatorului / clapetei de accelerație, selectați combinația de coturi tuburi și secțiuni drepte, care va ajunge acolo.
Conectați sistemul de evacuare la orificiul de evacuare turbo dvs. folosind un burlan fabricate la comandă. Dacă utilizați o pre-fabricate în jos țeavă, urmați instrucțiunile producătorului pentru instalarea acestuia. În caz contrar, cea mai simplă și mai sigură soluție este de a avea un obicei construi magazin de evacuare și a instala o jos țeavă din mandrinat îndoit (neted) tubulatura de evacuare.
Conectați linia de ulei de admisie turbo la o linie de ulei de ieșire de înaltă presiune asupra motorului. De cele mai multe ori acest lucru va necesita pur și simplu o înșurubarea în trimiterea de pe blocul motor dipozitiv dvs. presiune de ulei, înșurubarea senzorul de presiune într-o parte a fitingului și linia de ulei de alimentare în cealaltă-montaj T. De acolo, doar șurub celălalt capăt al liniei în ulei de admisie turbo pe partea de sus a cartușului centru.

Instalați o linie de evacuare a uleiului. Acest pas este crucial pentru longevitatea turbo, deoarece obtinerea petrolul este la fel de important obtinerea-l. Soluția universală este de a face o gaură în partea de sus a dvs. ulei-pan, suda o piuliță pe tigaie și șurub un furtun-adaptor montarea în piulița.

Conectați montarea pe tigaia de ulei la ieșire de evacuare a uleiului turbo folosind furtunul cel mai mare diametru posibil. Ai putea să ipotetic acest lucru cu oilpan pe motor, dar nu merită osteneala sau pericol, având în vedere dificultatea de a scoate pur și simplu pan și modificându-l pe un banc de lucru.

Conectați linia de supraalimentare senzor într-un vid de montare pe colectorul de admisie și conectați celălalt capăt în dispozitivul de acționare de pe wastegate turbo dumneavoastră. Dispozitivul de acționare wastegate folosește presiune impuls pentru a împinge pe o diafragmă, care împinge o tijă care se deschid de by-pass de evacuare internă turbo, la o presiune de impuls dat. Dacă utilizați un controler manual sau electronic, instalați-l în linia senzorului între colectorul și dispozitivul de acționare wastegate.

Dezasambla totul, instalați clemele pentru furtunuri sau cleme V-bandă pe conectorii de silicon și a pus totul înapoi împreună. Orice paranteze fabrica va trebui să țină lucrurile în cazul în care acestea ar trebui să fie. Trebuie să vă așteptați până când totul împreună pentru a fixa clemele deoarece uzanța instalează de multe ori necesită o mare de mișcare și montaj de încercare înainte de a stabilit ceva în loc.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit