Cum știu dacă am nevoie de un nou alternatoare?

Verificați alternator sau baterie lumina de avertizare. Cele mai multe automobile rula de tensiune de la alternator la baterie prin acel bec. Dacă becul este rău, atunci alternatorul nu va încărca bateria.

Funcționarea normală a becului înseamnă, de obicei, temporar, se aprinde când porniți contactul, dar se stinge când motorul pornește. Dacă becul este ars, există o bună șansă că problema nu este alternatorul în sine. Înlocuiți becul și a vedea dacă se corectează problema.

Uita-te pentru o lumină baterie sau alternator care se aprinde și rămâne aprins atunci când porniți automobilul. Unele mașini pot prezenta o tensiune joasă în timp ce motorul este pornit. Poate că ați observat motorul pârghiilor încet când porniți contactul. Toate acestea sunt potențiale semne că alternatorul este lipsa.

Pe măsură ce alternatorul devine mai puțin eficient, luminile de interior ar putea părea a fi neobișnuit de dim. Un alternator rău poate afecta, de asemenea, sistemul electric, provocând încuietorile puterea de a acționa ciudat cum ar fi activarea fără nici un motiv aparent. Dacă ați înlocuit recent bateria, dar continuă merge mort, probabil, ai nevoie de un nou alternator.

Porniți mașina cu farurile aprinse. În cazul în care luminozitatea farurilor rămâne aceeași, atunci când rev motorul mai mare, atunci problema nu este alternatorul. În cazul în care farurile obține Dimmer, acestea sunt difuzate în afara puterii bateriei, iar problema este cel mai probabil un alternator aproape mort. Dacă vor obține mai luminoase, atunci curent este încă produsă de alternator, dar poate nu suficient pentru a încărca bateria în mod normal.

Ia-un voltmetru auto, astfel încât să puteți verifica încărcătura la bornele bateriei. Cu Întrerupeți contactul, voltmetrul ar trebui să citească 12 volți. Cu motorul în funcțiune și toate accesoriile (radio etc.) oprit, volți ar trebui să fie în jur de 14-14.5. Cu motorul pornit și toate accesoriile activat explozie completă, volți ar trebui să fie nu mai puțin de 13. Mai mică decât citirile normale va confirma o problemă a sistemului de încărcare.

Verificați tensiunea curelei serpentină. Dacă este slăbit, bateria nu se va încărca în mod corespunzător. Alternatorul ar putea fi încă bine. Verificați dacă firele libere sau roase de conectare de la baterie la alternator. De asemenea, verificați firul de împământare pentru a vă asigura că este în continuare conectat.

Ascultați orice zgomot anormal atunci când motorul este pornit. În cazul în care zgomotul vine de la alternator, acesta trebuie să fie înlocuit. Cu toate acestea, zgomotul provine de la pompa de apă sau de pompa de servodirecție. Acestea sunt ambele conectate la cureaua serpentină. O problemă majoră cu oricare dintre aceste două părți pot afecta negativ performanța alternatorului.

Nu deconectați niciodată unul dintre cablurile bateriei în timp ce motorul este pornit. Deși acest lucru este, uneori, a sugerat ca un test viabil, aceasta poate provoca o creștere în sistem, care poate arde alternatorul. Nu vrei să provoace însăși problema pe care încercați pentru a testa.

Dacă doriți să aflați ce problema este gratuit, să ia mașina la un magazin de piese auto, cum ar fi AutoZone sau O`Reilly Auto Parts. Ei fac, de obicei, teste de baterie și alternator, la nici un cost. Acești tehnicieni vă pot spune dacă performanța curentă a alternatorul este bun, marginal, sau rău.