Nu Șocuri Bad afecta Steering?

Când un arc este comprimat, acesta tinde prin natura pentru a împinge împotriva comprimarea sarcinii sau greutatea. În aplicații auto, primăvara încearcă sa-si revina la o înălțime normală, numita înălțime plimbare. Impulsul sarcina respins transporta dincolo de înălțimea plimbare, iar sarcina este deviată. Revenind inerție de sarcină în direcția opusă comprimă arcul de înălțime normală singur cu, iar procesul continuă până când puterea de primăvară depășește impulsul masei. Timpul și distanța parcursă de un arc în revenirea la o stare inițială este frecvența pentru primăvară. Ratele Forța și frecvențele de arcuri sunt atent calibrate de design pentru a se obține caracteristicile dorite pentru o anumită aplicație. capacități amortizorul de șocuri sunt adaptate la aceste rate specifice de primăvară.

Amortizoarele reduce oscilațiile de primăvară pentru a ajuta rapid, chiar revine la înălțimea normală la drum. Un vehicul cu șocuri slabe sau defecte pot transfera sarcini de greutate prova și pupa, sau dintr-o parte laterală, în funcție de conducere anomalii de suprafață. nereguli perpendiculari, cum ar fi traverse de cale ferată sau incetinitoare ar cauza înainte și transferurile de la pupa să apară. În timpul turelor de greutate din spate, de deviere a sarcinii roților din față scade forța arcului, și de tracțiune a roților din față este diminuată. corecții de direcție sunt exagerate de trecerea ulterioară în greutate CUVÂNT, iar masina necesită ajustări constante de direcție pentru a menține un lagăr.

Cea mai mare parte din greutatea unui vehicul trece la exteriorul unui colț atunci când rotunjire o curbă. Înclinat a corpului și a cadrului este denumit "rulou". Alte componente de suspensie pot fi, în loc pentru a minimiza rola, dar funcția de șoc absorbant adecvat este invocată de astfel de dispozitive, și vitale pentru performanța lor. Rola unui niveluri normale ale vehiculului ca direcția de deplasare straightens, iar volanul revine în poziția centrală. Fără absorbție de șoc corespunzătoare, rola continuă dincolo de punctul de nivel. Transferurile de greutate in cazul unor recul de primăvară și deformare. măsuri corective efectuate cu volanul consolida lateral oscilații. Vehiculul se dezvoltă o putere în direcții opuse ca greutate se schimbă repeta.

trepidațiilor-discordant os produs atunci când un arc comprimă rapid, se numește jounce. amortizoare bune de tampon de compresie bruscă ușor pentru a ușura efectele nelinistitoare jounce are asupra componentelor suspensiei și ocupanții vehiculului. performanța corectă șoc, de asemenea, previne balansa de la care apar la viteze de autostradă, când forțele aerodinamice pot provoca mișcări de balansare ale unui vehicul liber suspendat. Pe suprafețe de drum inegale, cum ar fi pietriș, șocurile stabiliza Bouncing roți, care altfel s-ar putea stabili un ritm neregulat. intrări de direcție menite să compenseze lipsa de tracțiune poate contribui la influența și rostogolească la punctul în care controlul direcției este pierdut. Înlocuiți șocurile uzate cu cele proiectate pentru autovehiculul special pentru a menține optime de manipulare și plimbare vehicul calități.