Care sunt cauzele accidentelor din spate End auto?

Unul dintre principalele lucruri pe șoferii pot face pentru a evita coliziuni din spate este de a menține o distanță de siguranță de mai jos. Un două secunde următoarea regulă este recomandată pentru vehiculele de pasageri. Atunci când vehiculul trece mai departe un marker, cum ar fi un felinar, șoferul autovehiculului care ar trebui să conteze în urma "O mie unu, o mie două." Atingerea felinar după numărarea "o mie două" înseamnă că următoarea mașină este o distanță sigură față de mașină de plumb. Șoferii de camioane ar trebui să utilizeze o perioadă de patru secunde următoarea regulă, pentru că de greutate mai mare necesită o distanță mai mare de oprire.

Un element tot mai mare de neglijență șofer implicate în accidente din spate-end implică utilizarea telefoanelor mobile în timp ce pe drum. Site-ul Science Daily spune că șoferii care vorbesc pe telefoanele mobile au dubla sansele unei bender Fender. Se constată că utilizarea telefonului mobil în timpul conducerii duce la greșeli, cum ar fi tailgating, care rulează lumini de culoare roșie, excesul de viteză și eșecul de a ceda altor vehicule. Alte exemple de neglijență care conduce la accidente includ preocuparea cu sistem de radio sau de navigație al mașinii, sau în timpul conducerii sub influența drogurilor sau a alcoolului.

Daydream este un ingredient prim în accidente din spate-end. Fiind mijloace de alertă forțându-se să rămână conștient de pericolele potențiale în față, în spate și peste tot în jurul vehiculului cuiva, astfel încât este posibil pentru a evita accidentele. Unii numesc acest lucru "de conducere defensivă." Site-ul oficial Honolulu se referă la ea ca "înainte de planificare" și sugerează un model de scanare carosabilă, care implică verificări periodice ale tuturor celor trei oglinzi retrovizoare, precum și vârfuri rapide la calibre și vitezometru. Mai mult decât atât, se spune să fie pregătiți pentru potențiale probleme la intersecții și pentru schimbările de semnal de trafic.