Cum de a schimba Frâne Înapoi la 2002 F-150

Frana spate pe un Ford F150 2002 constau plăcuțelor de frână, rotoare de frână și etrierele. În timp ce tampoane uzeze la fiecare 20.000 la 60.000 de mile, rotori de multe ori ultimele două sau trei ori mai mult. Etriere, dacă sunt bine întreținute, poate dura cu ușurință durata de viață a camionului. O cheie pentru frâne de lungă durată este de cumpărare piese de schimb de calitate. Atunci când cumpără noi plăcuțe de frână sau rotoare, salvați-vă unele agravării mai târziu și să cumpere piese de grad profesional. Frânele Economie pot fi comercializate ca un lucru mare, dar pe termen lung, vei economisi timp și bani.

Ceea ce aveți nevoie

Ochelari de protectie
Scaun pe rotile
Cheie tubulară
cric
2 standuri jack
Prinde pan
curat de frână
set de chei tubulare
clește ac nas (opțional)
rotoare de înlocuire (opțional)
instrument de piston Caliper
tampoane de schimb
unsoare cu litiu alb
cheie dinamometrică

Blocați roțile din față, a pus ochelarii de siguranță și slăbiți piulițele din spate cu ajutorul cheii papuc.
Jack capătul din spate al F150 până suficient de mare pentru a plasa cele două cricul se află sub puntea spate, pe ambele părți în apropierea arcurilor de frunze. Coborâți vehiculul pe cric standuri odată ce acestea sunt în poziție.
Scoateți piulițele și roțile de mână și mutați-le într-o parte.

Porniți pe partea stângă și puneți tava de captură sub ansamblul de frână. Se pulverizează frâna în jos bine cu frână curat, eliminând la fel de mult praf de frână posibil. Asigurați-vă că pentru a pulveriza în etrierele din toate părțile și peste toate pastilelor rotorului și roți.

Utilizați priza pentru a seta deszăvorî etrier. Odată ce este deșurubat, trageți-l de pe rotorul cu mâna și prop-l pe arcul de frunze, astfel încât etrierul nu atarna de la linia de frână. Permițându-i să stea de la linia de frână poate deteriora linia și în cele din urmă duce la o scurgere de lichid de frână și pierderea frânelor în timpul condusului.

Trageți rotorul oprit manual. Dacă rotorul nu a fost eliminat în trecut, poate exista o mică mașină de spălat de staniu care deține rotorul la un stud roată. Pur și simplu trageți-l off cu clești nas ac și aruncați-l. Spălătorul este pus pe la fabrică pentru a ține rotorul în loc, în timp ce vehiculul se rostogolește în jos linia de asamblare. Odată ce rotoarele sunt oprite, fie le-au ieșit la suprafață, la un magazin local de mașină sau să le înlocuiască.

Depresați clema de fixare de pe partea din spate a rotoarelor și îndepărtați plăcuțele de frână vechi de mână.

Curățați diapozitivele etrierelor cu frână curate și lubrifiate cu vaselină cu litiu alb.

Împingeți pistoanele etrierelor înapoi în etrier cu instrumentul pistonului etrierului. Odată ce pistoanele sunt încastrate în etrier, așezați plăcuțele de frână de schimb în etrier și reinstalați clema de fixare.

Așezați rotorul, nou sau reaparut, înapoi pe axul cu mâna. Glisați etrierul înapoi în locul și reinstalați șuruburile cu sublerul.

Repetați pașii de la patru până la 10 de pe partea opusă. Puneți la loc roțile și piulițele. Coborâți vehiculul înapoi pe sol și apoi strângeți piulițele la 100 lbs / ft cu cheia dinamometrică.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit