Cum să Retard un ax cu came

Mulți constructori de motoare au experimentat cu calendarul cu came în motoarele lor. Deși este bine cunoscut faptul că stabilirea unui avans mai puțin într-un motor de sincronizare ajută cu cai putere de mare viteză, puțini oameni să înțeleagă beneficiile întârziind calendarul cu came într-un motor de performanță. Întârziind calendarul permite motorului pentru a efectua, în partea de jos pentru final mid-range a benzii de putere. Acest tip de sincronizare este foarte benefic pentru bărci și vehicule cu tracțiune integrală, care nu vor funcționa la accelerație larg deschisă.

Ceea ce aveți nevoie

Ochelari de protectie
Wrenches
chei tubulare
Găleată
Şurubelniţă
tragator Gear
Motor de gaurit
Burghiu
Ciocan
Daltă
Advance / bucșe cu efect retard
set de sincronizare
lichid de răcire
lumina de sincronizare

Așezați vehiculul pe o suprafață plană și se aplică frâna de parcare. ochelari de protecție Don. Deschideți capacul și scoateți cablul bateriei din partea negativă a bateriei prin slăbirea șurubului cu o cheie. Așezați cablul în cazul în care acesta nu poate contacta postul bateriei.
Scurgeti radiatorului. Se pune o găleată sau tigaie sub robinetul radiatorului și deschide robinetul, rotindu-l cu mâna. Se colectează lichidul de răcire în tigaie și puneți-l în lateral. Scoateți radiatorul prin slăbirea colierele de furtun cu o șurubelniță și trăgând le-off a pompei de apă. Slăbiți șuruburile de fixare ale radiatorului cu o cheie fixă și ridicați radiatorul din vehicul. La unele vehicule, poate fi necesară pentru a îndepărta carcasa ventilatorului prin slăbirea șuruburilor de fixare a acestuia, cu o cheie înainte de a putea elimina radiatorul.
Scoateți pompa de apă. Slăbiți șuruburile de fixare de la pompa de apă, cu o cheie fixă și trageți pompa liberă. Setați cureaua de ventilator de pe o parte și din drum.

Slăbiți șurubul de la balancer armonic cu o cheie tubulară. Utilizarea trăgătorul de viteze, scoateți balansier.

Slăbiți șuruburile de la capacul de distribuție cu o cheie fixă și trageți capacul de pe blocul motor. Acest lucru poate necesita indiscreti-l cu o șurubelniță.

Scoateți setul de sincronizare. Slăbiți șuruburile care dețin uneltele de distribuție de sus a camei cu o cheie și scoateți roata dințată. Glisați roata dințată de distribuție inferioară, împreună cu lanțul de distribuție în afara botului arborelui cotit. Aruncați aceste piese și de a folosi un nou set de sincronizare.

Decide cât de mult doriți să întîrzie arborelui cu came. Acest lucru va depinde de scopul destinat motorului, dimensiunea pneurilor, raportul de transmisie, dimensiunea cu came, gama RPM, etc. bucșele cu efect retard vin în 0, 1, 2, 3 și 4 grade. Se pune un pic de foraj în motorul de foraj și foraj în gaura trece peste prezonul de index cu came (aceasta este o locație diferită pentru fiecare marcă de motor) la diametrul specificat al bucșei de întârziere. Așezați bucșa corespunzătoare în orificiul și blocați în loc de pining-l (face o crestătură între bucșa și angrenajul de sincronizare), cu o daltă și un ciocan. Glisați roata dințată de jos a noului calendarul stabilit pe botului arborelui cotit. Așezați noul lanț de distribuție peste roata dințată de jos și introduceți roata de sus în lanț. Puneți treapta de viteză cu bucșa de întârziere pe arborele cu came și înlocuiți șuruburile. Strângeți cu o cheie.

Reasamblați vehiculul. Reasamblați în ordine inversă, de top de pe radiator cu lichid de răcire și de a porni motorul. Setați calendarul cu o lumină de sincronizare la specificațiile producătorului vehiculului.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit