Cum să Înlocuiți Ball Manșoane pe 1999 Taurus

Îndreptați șplintul pe tija stud cravată și îndepărtați-l cu tăietori de sârmă. Scoateți piulița barei de direcție prin rotirea în sens antiorar cu o priză și cu clichet sau o cheie. Se pune furca decapant între tirantul și fuzetă. Grevă furca decapant brusc cu ciocanul până când tirantul desparte de fuzetă.

Îndreptați șplintul pe articulația sferică și scoateți piulița prin rotirea invers acelor de ceasornic, cu un clichet și soclu sau cheie.

Instalați extractoare de viteze peste gulerul butucului (sau pe piulițele, în funcție de trăgător) și strângeți filetat știft centru împotriva axului până când axul aluneca fuzetei.

Se pune furca marinat între brațul de control și fuzetei. Lovește-l brusc cu ciocanul până când brațul de control și bila de îmbinare separat.

Slăbiți șurubul de fixare pinch fuzeta la MacPherson și trageți Knuckle de pe lonjeron.

Scoateți C-clipul pe porțiunea interioară superioară a deschiderii în comun de direcție Ciolan mingii eliberand-l cu murături mici. Instalați instrumentul de articulație sferică, împingând articulația sferică prin deschiderea în fuzetă din partea de sus. Rotiți piulița pe minge instrument comun sensul acelor de ceasornic cu o cheie sau priză până când separă cu articulație sferică de fuzetă.

Slăbiți piulița de pe instrumentul de articulație sferică și trageți-l de pe fuzetă. Introduceți noua articulația sferică în sens invers a modului în care a fost eliminat cel vechi. Revers unealta articulației sferice și strângeți piulița cu cheia până la articulația sferică este complet apăsat. Instalați C clema pe interiorul balonul deschiderii în comun a fuzetei. Slăbiți instrumentul articulației sferice și scoateți-l.

Glisați partea inferioară a tubului bielei în orificiul corespunzător de pe fuzetă. Torque șurubul de strângere între 30 și 40 de foot pound, cu o cheie sau soclu și clichet prin rotirea piulița în sensul acelor de ceasornic.

Aliniați gaura din prezonul articulației sferice cu care se confruntă din față și din spate. Glisați brațul de control inferior asupra prezonul articulației sferice și firul nou șurubul pe căprior cu rotindu-l în sens orar, până când degetul strâns. Strângeți șurubul la această între 30 și 40 de foot pound, cu o cheie sau soclu și cu clichet. Introduceți noul știftului în orificiul știftului și între deschiderile din piulița. În cazul în care deschiderile nu sunt aliniate, strângeți piulița până ce fac. Introduceți șplintul în gaură și îndoiți-l peste sau în jurul piuliței și Stud.

Introduceți capătul tirant în gaura de pe fuzeta și înfiletați șurubul pe ea, rotindu-l în sens orar, până când degetul strâns. Strângeți această piuliță până la 30 la 40 de foot pound, cu o cheie sau soclu și cu clichet. În cazul în care găurile nu sunt aliniate, se strânge șurubul până ce fac. Linia găurile din știft și piulița după necesități prin strângerea piuliței și introduceți cuiul spintecat. Indoiti cuiul spintecat peste sau în jurul știftului și piulița.

Introduceți capătul arborelui planetar în orificiul din butuc și împingeți-l cât de departe prin poți. Înlocuiți rotorul pe butuc.

Instalați roata și înfiletați piulițele cu mâna, transformându-le sensul acelor de ceasornic cu mâna. Treceți un nou bolț butuc pe arborele planetar, rotindu-l în sens orar cu mâna. Pornește-l în jos cât mai mult posibil cu mâna.

Ridicați autovehiculul de pe cric stea cu mufa și scoateți suportul mufa. Strângeți piulițele la 100 foot pound cu cheia papuc. Coborâți și scoateți mufa. Strângeți piulița butucului cu soclul 33 mm și bara întreruptor la 100 foot pound. Scoateți penele de fixare roți.