Listă de japonezi Producătorii auto

Literalmente tradus ca "Visul copilului," Dome a deschis porțile în 1975, cu scopul specific de fabricație cele mai rapide masini de curse din Japonia. Dome continuă ca o prezență puternică în Formula One și prototip de curse.

Soichiro Honda a primit sale pistoane de construcții de start pentru Toyota, ca fabrica Toyota au fost distruse într-un cutremur. Honda mai târziu a fugit cu ideea lui de a atașa motoare mici la biciclete și, prin 1964, a fost cel mai mare producator mondial de motociclete. Honda a început să facă automobile în 1963 - primul lor a fost T360 preluare - și rămâne o forță puternică pe piața de astăzi.

Isuzu a inceput ca un joint-venture între Tokyo Ishikawajima Shipbuilding și Tokyo Gas și Electric în 1916. Isuzu au semnat o fuziune corporativă cu GM în 1971 și a rămas cu compania de atunci. Toate modelele Geo GM au fost re-badged Isuzus. Compania a retras toate vehiculele Isuzu-badged în 2009, dar multe sunt încă vândute ca vehicule GM.

Mazda - al cărui nume provine de la zeul zoroastrian al înțelepciunii - a intrat în afaceri în 1920 și a produs un mare număr de arme de foc pentru armata japoneză, inclusiv pușca de tip 99. Mazda a câștigat faima în SUA cu motoarele sale puternice, turat de tip rotativ. rotativ său "RENESIS" motor - găsit în excelenta RX-8 - a câștigat "Motorul Internațional al Anului" titlu în 2003.

Mitsubishi a deschis porțile în 1917 și a fost ulterior proprietatea sau aliat cu Daimler-Chrysler, Hyundai, Volvo și Peugeot. Mitsubishi a construit prima masina rutier japonez vreodată să aibă full-time all-wheel-drive, care sa bazat în mare parte pe sistemul de pionierat AMC pentru Eagle Crossover sale. Mitsubishi fabricat, de asemenea, cele mai ușoare avioane de vânătoare A6M2 Zero care au atacat Pearl Harbor.

Mitsuoka a făcut numele său în 1968 prin construirea de masini sport care emulat puternic Jaguar și Aston Martin popular în Europa. Compania continuă și astăzi ca un obicei antrenor-constructor, proiectant și producător de volum mic, comparabil cu Saleen în Statele Unite.

Nissan a inceput ca Datsun in 1914. Compania a câștigat numele său deja familiară în 1930, când a fost achiziționat de Nippon Sangyo. SStatul numele Nissan a fost o abrevierea utilizată pentru a identifica Nippon Sangyo pe piața de valori US. Numele Datsun returnat ca compania sa extins în SUA în anii 1970, în primul rând pentru că Nissan a dorit oa doua șansă dacă nimeni nu a plăcut mașinile lor. Una dintre cele mai renumite automobile Nissan este Skyline, care a achizitionat de la compania rivala Prince.

Subaru a inceput ca Laboratorul de Cercetare a aeronavei în 1917 și a câștigat intitulare sa actuală, atunci când Fuji Heavy Industries a cumparat compania in 1954. Subaru copiat sistem all-wheel-drive AMC în 1972 și două decenii mai târziu a făcut numele său prin aplicarea layout pentru fiecare masina-l produs. Subaru este unul dintre cei doi producători de pe piața americană în mod regulat orizontal opus care angajează "apartament" sau "boxer" motoare. Celălalt este Porsche.

Toyota a început în 1933 ca o divizie a Toyoda Automatic Loom Works. Compania a intrat în Statele Unite la începutul anilor 1980 cu Corolla- și până în 2010, a avut șase plante majore de producție pe teritoriul SUA.