Cum să înlocuiască un Mitsubishi Eclipse Garnitura Cap

Mitsubishi Eclipse vine echipat cu un singur motor cu patru cilindri de 2.4 litri care genereaza 162 cai putere la 6.000 rotații pe minut (RPM). Fiecare din cand in cand masina se poate supraîncălzi și sufla garnitura acestuia. Alte motive pentru a înlocui o garnitură cap includ un design garnitură slabă sau dacă instalarea unității a fost incorectă.

Ceea ce aveți nevoie

Ratchet și soclu
Şurubelniţă
lichid de răcire
Garnitura cap nou
cheie dinamometrică

Lucrul la Eclipse atunci când motorul este rece. Desprindeți cablul de la borna bateriei. Deconectați cablul negativ de la baterie. Se lasă lichidul de răcire să se scurgă într-un recipient care se poate închide.
Etichetați fiecare parte masina din Eclipse. Ușura presiunea din conductele de combustibil. Deconectați furtunurile, inclusiv furtunul de admisie a aerului, furtun de apă și furtunul de aerisire. Scoateți firele de bujii, centura de sincronizare, colectorul de evacuare, colectorul de admisie și de admisie a aerului. Ia de pe pinioanele arborelui cu came. Scoateți bobina de aprindere. Scoateți capacul curelei de distribuție în orificiul de intrare din spate, carcasa termostatului și apă.
Desfaceți șuruburile de chiulasă de ancorare într-un proces în trei etape pe motoarele de 2.4 litri. Începe cu șurubul în colțul din stânga jos. Torque al doilea șurubul din colțul din dreapta sus. Al treilea șurub se află în colțul din dreapta sus, iar al patrulea este în colțul din stânga jos. Șuruburile de pe partea de sus a cilindrului începând din stânga sunt situate buloane 3, 5, 10, 8 și 2. Pe partea inferioară a cilindrului care pornește de pe partea stanga sunt bolțuri 1, 7, 9, 6 și 4. Ridicați cilindru din automobil și scoateți garnitura de cap. Curățați blocul chiulasei și suprafață.

Stai o nouă garnitură de pe bloc. Așezați cilindrul peste garnitura capului nou. Strângeți șuruburile noi la 76 la 83 foot pound, cu o cheie de cuplu. Conectați orificiul de intrare a apei chiulasă în față. Conectați bobina curea furtunuri, carcasa termostatului, bobina de aprindere și de sincronizare în partea din spate. Poziționați pinioanele arborelui cu came. Cuplu șurubul de fixare 65 foot pound cu o cheie dinamometrică.

Soluție de etanșare Se pune pe partea de jos a secțiunii semirotunde a centurii-laterale și poziția noua garnitură de supapa acoperă în loc. Utilizați o cheie dinamometrică de cuplu noilor șuruburi în modelul corect la 2.16 foot pound și buloane Răsucirea nr. 1 până la 6 până la 2,91 foot pound.

Reinstalați capacul central, bujii, respira furtun, centura de sincronizare, colectorul de admisie, galerie de evacuare, plenum de admisie a aerului, furtunurile de admisie a aerului și a ansamblului pip triplu de-a lungul porțiunii superioare a motorului. Utilizați o cheie de cuplu pentru a strânge șurubul de la 9 foot pound. Înlocuiți toate componentele înapoi în vehicul. Umpleți din nou sistemul de răcire cu lichid de răcire. Reglați fin cablul de accelerație și de viteza și aprindere de mers în gol calendarul. Conectați bateria. Porniți vehiculul până când este cald. Opriți autovehiculul oprit și verificați nivelul lichidului de răcire odată ce masina este rece.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit