Cum se schimba R12 la R134

conținut

Ceea ce aveți nevoie

De-a lungul timpului, sisteme de vehicule de aer condiționat au tendința de a pierde sarcina lor freon și de a opri suflare de aer rece. Reîncărcarea sistemul de aer condiționat poate fi la fel de simplu ca poziția la magazin piese auto locale și iau câteva cutii de agent frigorific R134 aer condiționat (cu excepția cazului în mașina este un 1995 de pre model atunci când mașinile conținute R12 freon.) Deoarece agent frigorific R12 este de multe ori mai scumpe decât R134, este greu de realizat și necesită o licență specială de a cumpăra. Adesea este mai ușor de a schimba sistemul R12 la un sistem R134 decât pentru a reîncărca un sistem R12.

Ceea ce aveți nevoie

Echipați R12 la accesorii R134
Torque Wrench
manometru
Pompa de Vaccuum
R134 lubrifiant
Ghid de service auto
4 cutii de R134 freon
T-valve și furtun
Termometru

Aruncați orice R12 freon, care este încă în sistemul de condiționare a aerului, permițând un profesionist certificat pentru a-l elimina prin intermediul unei mașini de recuperare R12. Rețineți că este împotriva legii să elibereze R12 direct în atmosferă și trebuie să aveți o licență specială pentru a gestiona R12 freon.
Găsiți portul de serviciu R12 pe partea înaltă, care este între condensatorul de aer și compresor. Se introduce portul de servicii de reabilitare R134 montarea pe vechiul port R12 și înșurubați-l până când este strâns mâna. Strângeți R134 retrofit portului service montarea la 20 de lire picior de cuplu cu ajutorul unei chei dinamometrice. Se repetă acest proces pe portul de serviciu R12 partea joasă.
Hang calibre dvs. multiple pe capota vehiculului, astfel încât să le poată vedea, și să se asigure că supapele sunt ambele închise. Conectați furtunul albastru la portul de serviciu redus laterale și furtunul roșu la portul de serviciu partea înaltă. Conectați o pompă de vid la furtun galben, se deschide robinetul central și supapa joasă și trage un vid în sistem timp de 60 de minute sau mai mult.

Se închide supapa joasă și supapa de centru pe manometru colector și deconectați pompa de vid. Adăugați R134 aer condiționat lubrifiant la sistem prin conectarea o cutie de ulei R134 la gabaritul de colector și care să permită tragerea la vid în ulei. Consultați manualul de service pentru suma exactă pe care ar trebui să adăugați. Nu face acest lucru în cazul în care freonul pe care aveți de gând să adăugați deja conține ulei. Închideți toate robinetele de pe manometru și le deconectați de la sistemul de aer condiționat.

Consultați manualul de service pentru valoarea exactă a freon R12 că vehiculul dumneavoastră necesită. Rețineți că va fi adăugarea de doar 90 la suta din această sumă, din moment ce ai nevoie de mai puțin decât R134 R12. Supraîncărcarea poate deteriora garniturile de pe sistemul de aer condiționat, provocând scurgeri.

Conectați prima poate freonului la valva T, asigurându-se că supapa nu este deschisă înainte de a face acest lucru. Porniți motorul și porniți aerul condiționat până la maxim, precum și de cotitură fani la cel mai mare. Conectați valva T la partea ta de joasă presiune și de a deschide valva T care permite freon pentru a intra în sistemul de aer condiționat.

Se pune un termometru de lângă orificiile de aer condiționat în autovehiculul. Monitor temperatura din interiorul aparatului de aer condiționat periodic în timp ce adăugarea de freon, pentru a se asigura că nu aveți o scurgere de freon. Continua adăugarea de cutii de R134 freon până când ați adăugat 90 de procente din capacitatea maximă.

sfaturi & Avertismente

Niciodată nu lăsa să scape R12 freon liber din sistemul de aer condiționat. Acesta poate deteriora mediul înconjurător și este ilegal. Trebuie sa fii un profesionist autorizat să se ocupe de R12.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit