Cum să înlocuiți Șocuri pe un Ford Ranger
Scopul amortizoarelor pe dvs. Ford Ranger este de a umezi oscilațiilor, sau sări, a arcurilor. Fără șocuri, Ranger-ul va sări în sus și în jos și continuați să faceți acest lucru, atunci când a lovit un cucui. șocurile uzate nu reușesc să atenueze în mod corespunzător acest lucru și veți observa că Ranger ricoșează de două sau de trei ori, atunci când trece peste o denivelare. șocuri uzate afectează de manipulare și poate duce la condiții de conducere nesigure. Dacă trebuie să derapeze, de exemplu, o parte va dip, iar cealaltă parte se va ridica, provocând o schimbare de greutate periculoasă. Cu Ranger parcat, dacă vă împinge în jos ferm pe un colț de peste o roată, aceasta ar trebui să meargă în jos și să vină înapoi până la poziția de nivel. Dacă se duce în jos din nou de la sine și se întoarce în sus, șocurile sunt uzati.
Ceea ce aveți nevoie
- Jack
- Jack standuri
- Scaun pe rotile
- set cheie
- Ratchet și soclu set
- șocuri noi
Frontul Șocuri
Setați frâna de parcare. Slăbiți piulițele de pe ambele roți din față un viraj. Ridicați partea din față a Ranger cu cricul și sprijin cu jack standuri pe fiecare parte a cadrului. Scoateți piulițele și roțile. Dacă nu doriți să eliminați roțile, puteți obține, probabil, suficient loc prin rotirea volanului spre dreapta pentru a avea acces la șoc lateral pentru pilot și spre stânga pentru a avea acces la șoc partea pasagerului.
Scoateți superioară piulița de fixare șoc. Este pe partea de sus a suportului de fixare de șoc. Veți avea nevoie de două chei, una pentru a transforma piulița și una pentru a ține vârful plat al șocului rod- în caz contrar, atunci când rotiți piulița, tija se va roti. Scoateți șaiba mare și izolatorul de cauciuc. Notă modul în care mașina de spălat se fixează pe izolator. Cupped (concav) latura trece peste izolator. Notă modul în care izolatorul superior se așează pe șoc. Ea are două fețe diferite. Una dintre ele este plat - această parte este îndreptată în sus. Celălalt are un pas mic - se duce în jos.
Scoateți șocul inferior mount. Pentru primii Rangers cu un arc elicoidal lângă șoc, scoateți piulița de fixare și șaiba de la partea de jos a șoc cu clichet și soclu. Notă modul în care mașina de spălat se potrivește cu partea de cupă (concavă) cu care se confruntă șoc. Pentru Rangers ulterioare cu bară de torsiune, scoateți cele două piulițe și șaibe care se ataseaza partea de jos a șocului la brațul de control inferior.
Trageți partea de jos a șocului (pe modelul arc elicoidal) de pe prezonul de fixare și scoateți șoc. Comprimarea șoc (pe modele de bare de torsiune), astfel încât partea superioară a tijei de șoc vine în jos prin orificiul de montare. Glisați în șoc. Partea superioară a șocului (ambele tipuri) va avea, de asemenea, un izolator de cauciuc pe ea. Notă modul în care aceasta se află pe șoc. Partea plată se duce în jos pe șoc. Partea a urcat va merge în sus față de orificiul de montare atunci când înlocuiți șoc. Noi șocuri vin cu noi izolatori, mașină de spălat și piuliță.
Se pune un izolator de cauciuc pe partea de sus a tijei de șoc. Partea plată se duce în jos împotriva șocului. Comprimarea șoc ușor și introduceți în partea de sus a șocului în orificiul de montare. Împingeți partea de jos a șoc pe bolțul de montare inferior (arc elicoidal). Continua pentru a comprima șocul și poziționați pastilelor pe partea de jos a șoc în găurile lor (bara de torsiune).
Montați șaiba și piulița (arc elicoidal), la capătul inferior al șocului și strângeți în jos. Montați cele două șaibe și piulițe pe partea de jos a șoc (bară de torsiune) și strângeți în jos. Montați izolatorul de cauciuc peste partea de sus a tijei de șoc (ambele tipuri) cu partea plată în sus. Instalați mașina de spălat. Instalați și strângeți în jos piulița de fixare superioară. Strângeți piulița până când izolatorul de cauciuc este presat la aceeași dimensiune ca șaiba.
Înlocuiți roțile și instalați piulițele (dacă le-ați eliminat). Snug jos piulițele. Ridicați Ranger, scoateți opritoarele cricului și coborâți Ranger la sol. Strângeți piulițele.
Șocuri spate
Se pune penele de în fața fiecărei anvelope din față. Ridicați partea din spate a Ranger și de sprijin cu Jack standuri pe fiecare parte a osiei la aproximativ mijlocul fiecărui tub de osie. Nu este necesar să se îndepărteze roțile.
Scoateți șocul superior de montare piuliță și șaibă. Notați poziția mașinii de spălat. Cupped (concav) laterală a șaibei se confruntă cu șoc. Scoateți șocul inferior de montare piuliță și șaibă.
Scoateți șurubul de fixare inferior șoc. Trageți șocul din al suportului de fixare inferior. Scoateți partea de sus a șocului din herghelia de montare.
Împingeți capătul de sus al șocului pe știft de montare. Montați șaiba și piulița, dar nu strângeți încă în jos. Împingeți partea de jos a șoc în sus și în suportul de fixare inferior. Instalați șurubul, șaiba și piulița. Strângeți piulița inferioară. Strângeți piulița superioară.
Ridicați partea din spate a Ranger, scoateți opritoarele cricului și coborâți Ranger.
- Cum să reglați farurile într-un Pontiac Grand Am
- Faruri legi acoperă
- Cum pentru a regla BMW 325i faruri
- Cum la spre Fix Pontiac Firebird faruri
- DIY LED-uri auto faruri
- Pentru remedierea problemelor camionetă farurilor Probleme
- Cum se Reglarea farurilor de ochire
- Cum să reglați farurile de pe Volvo S40
- Cum să reglați farurile de pe un Chevy Cavalier
- Cum se curata Lentile auto faruri
- Cum se ajustează After Market Halo Proiectoare Faruri pentru Integra
- Cum să reglați farurile de pe un Hyundai Elantra
- Cum se schimba farurile pe un Saturn Aura
- Cum să înlocuiască un far într-un BMW
- Cum pentru a elibera far Acoperă pe un Ford Explorer
- Cum să înlocuiască un Lancer faruri
- Cum se restabilește Lentile Ceață faruri cu pasta de dinti
- Care este problema Când farurile auto nu vin pe la întuneric?
- Cum să reglați farurile pe un Ram 3500
- Cum se dezactivează automat faruri
- Cum să se adapteze faruri HID pe un Saab